Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Geely EX5 EM-i
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre fiyat/değer oranı en çok övülen yön; işçilik, iç mekan ve ses sistemi beğeniliyor. En sık şikayet menzilin düşük olması ve süspansiyonun sert/zıplayan yapısı. Deri koltukların sıcakta ısınması ve bazı yazılım/servis eksikleri de dile getiriliyor.
1500 km'lik gidiş-dönüş bir yolculuk yaptım. Brasília'dan BR 040 üzerinden Belo Horizonte yakınlarına, %100 şarjla (benzin ve elektrik), Ultra versiyonda, hibrit mod seçili, güçlü rejenerasyon ve batarya korumada %60 minimum ayarıyla gittim. Gösterge benzin menzilinin sıfıra düştüğünü bildirdiğinde 800 km'ye ulaşmıştım. O anda elektrik menzili 50 km'deydi. Yolculuğun o ana kadar iki kaynaktan da yakıt/şarj almamıştım. Oradan eve dönene kadar bataryaya hiç şarj yapmadan devam ettim. Eve vardığımda bataryanın menzili 80 km gösteriyordu.
Yolculukta normal olarak 120-130 km/s hızla gittim, motoru epey zorlayan çok sayıda sollama yaptım. Ayrıca bataryayı %60 minimumda sabitlediğim için bu tercihin tüketimi artırmış olabileceğini düşünüyorum.
Her hâlükârda ortalama 14 km/l'nin üzerinde çıktı ve güçte hiçbir kayıp olmadı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende var, çok iyi bir kamyonet. Ama beğenmediğim üç nokta var: Klima tek bölgeli. Fren yaptığımda balatalar ses çıkarıyor; aracı hareket ettirmesem de ses veriyor ve bir dakika sonra kesiliyor. Kablosuz şarj cihazı biraz arızalı çalışıyor. Gerisi harika.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Son zamanlarda sokakta gördüm, giderken çok iyi görünüyor. YouTube'da gördüğüm bazı araba veya SUV'lar şahsen görününce çok farklı duruyor, videoda iyi görünen bazıları şahsen hayal kırıklığı yaratabiliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
EX5 benim için fazla büyük geliyor, EX2 ise sadece bir hatchback olduğu için fazla küçük kalıyor. Geely, EX3 gibi kompakt bir SUV çıkarsa araç gerçekten çok daha iyi satardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nisan 2026'da aldım, şu ana kadar 5500 km yaptım ve tek kuruş yakıt parası vermedim. Hafta içi günde 80 km kullanıyorum, gerçekten çok ekonomik, çok konforlu ve kullanımı kolay bir araç. Henüz servise götürmedim, ama servislerin genelde sadece para alıp hiçbir şey değiştirmediğini biliyorum, belki yağ değişimi yaparlar, göreceğiz. Benimki en küçük batarya versiyonu, 51 litre depolu ve 83 km elektrikli menzilli model; tam şarjla toplam 950 km menzil gösteriyor. Satıcı 1005 km demişti, aradaki fark muhtemelen yokuş ve klima/ısıtma kullanımından kaynaklanıyor. Ben sürekli ısıtmayı açık kullanıyorum ve yine de yakıt tasarrufu inanılmaz iyi. Evde şarj etmenin elektrik faturasına etkisi neredeyse hissedilmiyor, evde bir cep telefonu şarj ediyormuşsun gibi, normal bir prize takıp şarj edebiliyorsun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bir haftadır bu araçlardan birini kullanıyorum, araba çok iyi, ekonomik ama şimdilik iki çekincem var: 1. Uygulama çok kötü, inanmıyorsanız uygulama mağazasına girip kullanıcı yorumlarına bakın. 2. Kablosuz şarj cihazı 2-3 dakikalık kullanımda ısınıyor; telefonu koyduğunuzda dakikalar içinde fark ediliyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Geely EX5 EM-i sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 236 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre fiyat/değer oranı en çok övülen yön; işçilik, iç mekan ve ses sistemi beğeniliyor. En sık şikayet menzilin düşük olması ve süspansiyonun sert/zıplayan yapısı. Deri koltukların sıcakta ısınması ve bazı yazılım/servis eksikleri de dile getiriliyor.
Geely EX5 EM-i almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EX5 EM-i araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Genelde iddia edilenin altında kalıyor. Bir kullanıcı araç 105 km gösterirken şehir içinde 65-75 km, açık yolda 50-63 km aldığını söylüyor; başka bir kullanıcı ise karma kullanımda 110-120 km EV menzili aldığını belirtiyor. Menzil düşük bulunsa da çoğu kullanıcı fiyatına göre idare edilebilir görüyor.
Geely EX5 EM-i süspansiyon ve sürüş konforu nasıl?
Genel olarak konforlu ama tartışmalı. Tümseklerde iyi olsa da bazı kullanıcılar süspansiyonun sert ve zıplayan yapısından şikayetçi; arka amortisörün geri tepip 2-3 kez zıpladığı, uzun yolda rahatsızlık verebildiği söyleniyor. Yine de fiyatına göre başarılı bulunuyor.
Geely EX5 EM-i yakıt tüketimi ekonomik mi?
Evet, çok tutumlu bulunuyor. Bir kullanıcı 3 ayda sadece 3 kez benzin aldığını, bir diğeri nisandan beri solar sayesinde sadece üç kez yakıt aldığını söylüyor. Bataryayı şarj etmeseniz bile uzun yolda yakıtın çok tutumlu olduğu belirtiliyor.
Geely EX5 EM-i iç mekan ve donanım tatmin edici mi?
Çok beğeniliyor. Ekran keskin ve net bulunuyor, 16 hoparlörlü ses sistemi övülüyor, arka koltuk ferah. İklim kontrolü için fiziksel düğme olması artı görülüyor. Eksi olarak beyaz döşemenin ön cama yansıması ve bardaklığın küçük olması dile getiriliyor.
Geely EX5 EM-i hangi sorun veya eksiklerden bahsediliyor?
Bazı yazılım ve servis konuları öne çıkıyor. Telefon uygulaması olmaması, güvenlik uyarılarının her açılışta sıfırlanması, İngiltere'de Sentry/Dashcam modunun etkin olmaması şikayet ediliyor. Bir kullanıcı 12V akü sorunu, bir diğeri ekranların karardığı ve aracın uzun süre serviste kaldığı bir arıza yaşadığını aktarıyor.
Geely EX5 EM-i fiyat/değer açısından tavsiye ediliyor mu?
Kesinlikle, en çok övülen özelliği bu. Kullanıcılar Kia EV3, BYD Seal ve Mercedes muadillerine kıyasla daha iyi değer sunduğunu, Alman kalitesine yakın işçiliği uygun fiyata verdiğini söylüyor. Birçok kullanıcı çekinmeden almayı tavsiye ediyor.
İlgili Aramalar
geely ex5 em i 2026geely ex5 em i progeely ex5 ai max+geely ex5 em i отзывыgeely ex5 em i phevgeely ex5 em i pricegeely ex5 em i reviewgeely ex5 em i specsgeely ex5 em i hybrid
+18 
Polestar 4
Yorumları
›
KGM Torres EVX
Yorumları
›
Rivian R3
Yorumları
›
Togg T10X
Yorumları
›
Ford Mustang Mach-E GT
Yorumları
›
Rivian R1S
Yorumları
›
Tesla Model Y Juniper
Yorumları
›
Rivian R2
Yorumları
›
