Xzibitfreek

Hava süspansiyonlu 2 arabam oldu. Bir daha asla!

Aynı bataryaya sahip Cupra Born ile karşılaştırıldığında bu araba yaklaşık 300 kg daha hafif. Born arkadan itişli bu ise önden çekişli ama bence 300 kg'lık fark yol tutuşunda büyük bir etki yaratıyor. Ayrıca bu araç çok daha yeni bir platform üzerine kurulu, bu da küçük bir araba için oldukça büyük bir bagaj gibi birçok avantaj sağlıyor.

ID.3'ün büyük bir avantajı, büyük bataryasının iyi verimlilikle birleşmesi; bu da ona bu segmentteki bir araç için rakipsiz bir menzil kazandırıyor. Buna yakınlaşan tek şey son çıkan Hyundai/Kia modelleri bence. Büyük batarya istemesem kesinlikle ID Polo'ya yönelirdim.

Açıkçası bu kadar büyük ve premium bir araba için batarya paketi daha büyük olabilirdi. Kağıt üzerinde ID7 rakibi gibi duruyor ama muhtemelen çok daha pahalı. Bazı yönleriyle ID7'den daha güzel sürülür ve daha kaliteli hissettirir ama olması gerektiği kadar premium hissettirmiyor. Baz Audi A6 e-tron 83 kWh batarya ile geliyor, üstelik 100 kWh seçeneği de var ve 4,93 m uzunluğunda, yani bu Lexus'tan yaklaşık 0,2 m…

Açıkçası bu kadar büyük ve premium bir araba için batarya paketi daha büyük olabilirdi. Kağıt üzerinde ID7 rakibi gibi görünüyor ama muhtemelen çok daha pahalı olacak. Sürüş ve his olarak ID7'den daha iyi olacağına eminim ama izlerken olması gerektiği kadar premium hissettirmiyor. Baz Audi A6 e-tron 83 kWh bataryayla geliyor, 100 kWh'lik daha büyük seçeneği de var ve 4,93 m uzunluğunda, yani bu Lexus'tan yaklaşık 20…