alexanderstefanov6474

Kucağınızda duran o küçük direksiyon simidi ve Peugeot gösterge paneli benim için kesin bir kırmızı çizgi. Ayrıca neden GTI diyorlar, yakıt enjeksiyonu yok ki, GTE desinler.

Nissan'ın Renault'dan daha iyi göründüğünü düşünüyorum, gerçi ikisi temelde aynı araç.

Açıkçası 3 araba arasından yeni Dacia Spring'i seçerdim, gerçi Nissan'ın Renault'dan daha iyi göründüğünü düşünüyorum, ancak temelde aynı araba olduklarını düşünürsek, Dacia da harika görünüyor ve yaklaşık 2 bin daha ucuz olacak. Twingo'daki paspasları ise gerçekten seviyorum.

Harika bir araba, çoğu insanın ihtiyaç duyduğu her şey 4 metrenin biraz üzerinde bir boyutta. Büyük bataryalı 211 beygirlik model tek arabalı bir ev için gayet iyi.

Ben 55kW Polo'yu alırdım, daha hızlı, daha ucuz ve bana yetecek kadar yer var, üstelik 20cm daha kısa yani park daha kolay. Bu araba çok güzel ama hâlâ eski bir platform ve orijinal ID.3'e göre 200kg attırmalarına rağmen hâlâ çok ağır. Aslında bu Neo, ID.3'ün baştan olması gereken hali.

Saatin ABD zaman formatına ayarlı olması tuhaf, İngiltere'de biz 24 saat formatı kullanıyoruz. Yine de arabayı beğendim, şehir içi sürüş için menzil yeterli.

Araç bence oldukça iyi güvenlik özellikleri açısından vs. En azından benim açımdan. Gazlamak istiyorsanız zaten size göre değil. Tek ciddi sorunu ülkemizdeki vergisi.. Yine de almayı düşündüğüm bir araç.

Gerçekten çok kötü, sanki ucuz oyuncu laptopları tasarlayan kişiler tarafından tasarlanmış gibi. Amblem tamamen korkunç, Cupra markası beni şaşırtıyor, neden ID Polo'da yaptıkları gibi retro temalı bir Seat Ibiza yapmadılar? Bunu neden VW yerine tercih edeceğini anlayamıyorum.

Menzil çok zayıf biraz gaz fren binince yarıya düşmesi … o kontak anahtarı ne ya ? Bide en önemlisi güven vermiyor araç acaba çalışır mı yolda kalır mı

Toyota'nın büyük hayranıyım ama bu ilk elektrikli denemelerinin Hyundai/Kia rekabetiyle boy ölçüşebileceğini düşünmüyorum.