Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
1 sene bindim yeri geldi bastım yeri geldi adam gibi sürdüm araç beni hiç üzmedi hiç bir sorun yaşamadım sıkıldım sattım bunun pro olanına baktım o bundan daha iyi bakarsiniz alırım 145 HP olmasi sorun değil sattığım omoda5 te hıza güce doydum zaten😊
Turbo elektrik ne demek ya, düzgün isimlendirme yapmak çok mu zor. Elektrik motoruna yağla çalışan turbo mu eklediler de o ismi koyma ihtiyaçları oluştu.
Aracın içindeki bildirim sesleri kullanıcıyı delirtmeyecek şekilde, ekran yazı tipleri de trafikte güvenli sürüş odaklı okunabilirliği arttırmak adına özel olarak tasarlanmıs.
2023 de çelişle aldım T10 X 3 senedir kullanıyorum, kimseye tavsiye etmem uzak durun. ben çok pişmanım araçta sorun bitmiyor. yenileri ekleniyor. Araç bu gün yine serviste. Hızlı şarj olmuyor. Bunun için bir ay önce de servise bıraktım aracı çözdük diye verdiler. şu an 40-50 kw şarj oluyor. Bıktım araçtan. Üzerine birde araba kilitli kalıyor açılmıyor. Anahtardan dakikalarca deniyorsun kafasına eserse açıyor. Bazen…
Bizim eqc de yapıyor o pedal tık tıkını. Pedalın sertliği ve kademelendirmesi fiziksel olarak arkada değişiyor. Ecoda sertleşiyor mesela. Bizim araç full+full gırtlak dolusu olmasına rağmen resmi mercedes türkiye aracı olduğu için olmayan bir özellik de var maksimum menzil diye. Onda da pedalda tırtıklar oluyor.