Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Yakıt deposu arkada, 12V aküyle birlikte. Hybrid aküsü arka koltuğun altında ve ayrı bir su soğutma devresiyle soğutuluyor. Sağdaki genleşme kabı elektrik sisteminin motoruna ve bataryalarına bağlı. Araçta 2 ayrı soğutma devresi var ve su pompaları yüksek voltajla çalışıyor. DQ500e şanzıman aynı zamanda elektrik motoruyla motoru çalıştırıyor. 12V akü sadece aksesuar gücünü sağlıyor ve aracın bir marş motoru yok.…
3 hafta oldu alalı çok memnunum inanılmaz konforlu, fakat bir sorum var eco modda otobanda yokuş da vites geçişleri çok hissediyor motor boğuluyor gibi oluyor yavaşlıyor hızlanıyor (otomatik sürüş modunda). Şehir içi normal mod kullanıyorum. Uzun ve düzgün yolda yani otoban da eco ya alıyorum. Sanki pek yakıt farkı olmuyor.