Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
265 EPA menzilli, ısı pompası olmayan kullanılmış bir Q4 e-tron 40 RWD almayı düşünüyorum; birçok fiziksel düğmesi, gerçek kapı kolları, 4 cam düğmesi, iyi arka koltuk alanı, konforlu koltuklar ve direksiyon arkasında güzel bir ekranı var. Menzil çok etkileyici değil ve ısı pompası olmaması biraz hayal kırıklığı yarattı ama San Francisco Bay Area'da menzili benim için yeterli olur.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bir Model 3 kiraladım ve hız sabitleyiciyi kullanmaya karar verdim, 110 km/s hızda hayalet frenleme yaşadım - çok korkutucuydu ve şükür ki arkamda kimse yoktu. Hız sabitleyici kullanmayı severim, o yüzden bu arabaya sahip olmam mümkün değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2022 XC40 Recharge P8 AWD'im yıllar içinde o kadar çok yazılım sorunu yaşadı ki. Keşke Volvo yolda olan araçları da düzeltse. Biraz daha verim de isterdim ama bu Volvo için çözmesi çok daha zor bir problem. Sanki Volvo bu modeli kalıptan son kuruşu sıkmak için hayatta tutuyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2022 XC40 Recharge P8 AWD aracımda yıllar içinde çok fazla yazılım sorunu yaşadım. Keşke Volvo yollardaki araçları da düzeltse. Biraz daha verimlilik de isterdim ama bu Volvo'nun çözmesi çok daha zor bir mesele. Sanki bu modeli, kalıptan son kuruşu da çıkarmak için hayatta tutuyorlar.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.