Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
2023 modelde multi medya 5 para etmez. 2023 de olan çarpışma önleyici pek işe yaradığını görmedim. Birde sürüş takip sisteminde hataları çok fazla örneğin siz 70 km hızı belirlediniz yolunuzda giderken önünüzde araç var olsun yada olmasın yolda sağdan çıkıştan yol ayrımından çıkacaksınız ve önünüzde o an araç başka bir araç varsa o aracı asla algılamıyor. Ancak normal seyirde mükemmel, mükemmel olan diğer…
Kasım 2024 tarihinde elektrikli araç almaya niyetlendikten sonra nerdeyse tüm elektriklileri inceledim. ioniq5 arka koltuk sırtlıklarının ayarı çok hoşuma gitmişti baya yatıyor. Ancak ön koltukların altına ayağım girmediğinden rahat hissettirmemişti. Uzaktan bağlantısının olmaması her sene özelliklerini kırparak getirmeleri türkiyede çok az satması tutulmamasından ötürü elemiştiim. tesla model y junipere karar…
Arkadaşlar şehir içi 12-13 kw harcıyor. 400km ustu bir menzil yapıyorum. Sehirler arası ise 350km menzil oluyor. Menzil aslında yazdığıyla aynı. Uzun yol yaptım. Çanakkaleden Tokata gidip geldim. Toplam 2200km. Şarj inanın sorun değil. Suruse gore tabii değişir ama agresif bir sürüş yapmadıkça menzil gayet yeterli. Aracın yol tutuşu bana cok iyi geldi. Bu fiyata cok iyi bir konforu var. Bagimsiz suspansiyon gayet…
Tasarım olarak güzel bir araba ama malzeme kalitesi olarak çok kötü bir araç. 1.0 motorun kafası çok karışık ışıklarda frene basarken araç durmadan star stop devreye giriyor. 1.0 motor çekiş olarak zayıf gaza yüklenmeniz gerekir. Yalıtım olarak kötü focus ile kıyasladığım zaman yağmur sert yağınca tavanı delecek gibi. 1.0 motora asla bulaşmayın. Monte carloya vereceğim parayı suv bir araca vermem daha mantıklı