blackrocket2000

Honda e ile aynı paddle işlevlerine sahip. Tek Pedal Modu butonunu kullanmazsanız her gaza bastığınızda geri kazanım kapanıyor, ki bunu can sıkıcı buluyorum. Bence tek pedalla sürmek harika, hep onu kullanıyorum. Tek Pedal Modu olmayan bir elektrikliyi asla almam. İşe gidip gelmek için de 200 mil menzilli, büyük ve pahalı bataryalı bir arabaya ihtiyacınız yok.

Honda e ile aynı kürek fonksiyonlarına sahip. Tek Pedal Modu düğmesini kullanmazsanız her hızlandığınızda geri kazanım kapanıyor, bu beni rahatsız ediyor. Bence tek pedal modunda sürmek harika, hep onu kullanıyorum. Tek pedal modu olmayan hiçbir elektrikli aracı almam. İşe gidip gelmek için büyük ve pahalı bir bataryaya, 320 km menzile ihtiyacınız yok.

Kırmızı bir A2'm vardı. Çok severdim ama gücü yetersizdi. Audi'nin şimdiki sorunu şu: akustik cam için ekstra ödemek zorundasınız (neden!), ısı pompası, her şey için ayrıca ödeyeceksin, sonra sadece gerekli parçalarla fiyat 40 bine geliyor. Bu alüminyum mu acaba? 75 kWh paket de yapabilseler bu verimle uçardı. İnsanlar küçük ve uzun menzilli arabalar istiyor. 100 kWh şarj pek iyi değil, 150 bile ideal olurdu.

Honda yine gereksiz ağır, büyük bataryalı, uzun menzilli elektriklilerin trendine karşı gelmiş. Muhteşem Honda e büyük satmadı çünkü fiyat etiketi insanları kaçırdı, akıllı teknolojiyle dolu olmasına rağmen. Bu sefer fiyatı ve ağırlığı ciddi ölçüde düşürmüşler. Biraz kutu gibi ve e kadar sevimli değil ama Super N çok verimli, 5 mil/kWh etkileyici. Ben e ile yazın 4.3, kışın 3.8 ortalama tutuyorum.

Bu küçük, kompakt, son derece HAFİF ve dolayısıyla verimli bir elektrikli araç. 120 millik menzili küçümsemeyin. Küçük batarya aracı hafif ve ucuz tutuyor. İşe gitmek, çocukları okula bırakmak ya da alışverişe gitmek için büyük bataryaya ve 200+ mil menzile ihtiyacınız yok. Çoğu insan için gayet yeterli. 6 yıldır 120 mil menzilli bir elektrikli araç kullanıyorum. Küçük bataryalar aynı zamanda hızlı şarj oluyor.

Manuel vitesli aracı 1,5 civarında satıyor. O fiyat bandında çok daha iyi araçlar var, en üst paket 1,9 civarı, bu fiyata çıkınca Tesla var. Puma güzel araç ama Ford için abartılı bir fiyatı var. Ford herkesin erişebildiği otomobil markasıydı bir zamanlar artık orta-üst ve üst sınıfa yönelik fiyatlandırma yapıyor anladığım kadarıyla.