Audi A2 e-tron'un fiyatı hakkında ne düşünülüyor?

Fiyat en sık eleştirilen konu; birçok kullanıcı sunduğu şeye göre fazla pahalı buluyor. En temel versiyon için 38 bin euro istenmesi gülünç bulunuyor. Rekabetten kopuk olduğu belirtiliyor.

Audi A2 e-tron şarj gücü nasıl?

Baz sürümde şarj gücü kötü bulunuyor. Kullanıcılar orta batarya için ~100-105 kW değerini düşük görüyor. Karşılaştırma olarak Smart #1'in çok daha yüksek şarj gücüne ulaştığı belirtiliyor.

Audi A2 e-tron iç mekan kalitesi hakkında yorumlar neler?

İç mekan çoğunlukla eleştiriliyor; bol sert plastik ve kumaş döşeme sıkça anılıyor. Ekran çerçevelerinin görüntüden geniş olması ve genel spartan his şikayet konusu. Bazı kullanıcılar tasarımı beğendiğini söylüyor.

Audi A2 e-tron kapı kolları nasıl değerlendiriliyor?

Kapı kolları en tartışmalı detaylardan biri; birçok kullanıcı 'askılık gibi' ve saçma buluyor. Bazıları ise gömülü olmadığı için pratik olduğunu söylüyor. Aerodinamik gerekçesi ikna edici bulunmuyor.

Audi A2 e-tron aracın ağırlığı ne kadar?

Yorumlarda ~1800 kg, bir kullanıcıda ise 2,4 ton olarak anılıyor. Orijinal A2'nin 895 kg olmasıyla kıyaslanıp ağır bulunuyor. Yüksek ağırlık önemli bir eleştiri noktası.

Audi A2 e-tron dış tasarım beğeniliyor mu?

Görüşler bölünmüş; bazıları çirkin bulurken bazıları estetik ve akıcı buluyor. SUV olmaması ve alçak gövde birçok kullanıcı tarafından olumlu karşılanıyor. Bir kullanıcı ise kaputu fazla uzun buluyor.

Audi A2 e-tron Yorumları, Alınır mı, Fiyatları ve Şikayetleri

trazvan1977

20.10.2026

👎 Olumsuz

Kapı kollarına ne oldu? BMW X5'teki ile aynı, aynı tasarımcılar mı çizmiş acaba? Bir sonraki adımda kapıya sadece parmak sokmak için bir delik açacaklar gibi. Genel olarak çirkin, tasarımcılarına ne olduğunu anlamıyorum, üzücü.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

NaJuCo

15.10.2026

👎 Olumsuz

Eski A2'ye hiç benzemiyor, bu bir A2 değil. Cx 0,24, 1999 modelinin 0,25'i; aradaki gelişme pek yok. İç mekânda sadece ekranlar var, tasarım çirkin, camlar küçük, görüş zayıf. Büyük biri arka koltukta yolculuk etmekte zorlanır.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

donbraga4863

11.10.2026

👎 Olumsuz

Ön bagaj şarj kablosunu bile sığdırmıyor, neye göre tasarlandığı belli değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

wnhevenhuis1051

11.10.2026

👎 Olumsuz

Tasarımı VW ID.3'ü andırıyor, ön kısmı da hantal duruyor. Dijital ekran ve etrafındaki siyah piyano kaplama çerçeveler çok büyük ve kötü duruyor. Üst kısmı eğimli çatı uzun boylu yolcular için sorun olabilir. Arka koltuklar sabit, kaydırılamıyor. Ön bagajın şarj kablosunu sığdırması gerekirdi. 58 kWh batarya ile iddia edilen menzile ulaşmak zor görünüyor. Kona Electric kullanan biri olarak, iyi bir yaz gününde bile 500 km üstü için en az 60 kWh olması gerektiğini düşünüyorum. Kışın menzilin yaklaşık %30 düşebildiğini de hesaba katarsak 58 kWh, sık kullanılan %20-80 şarj aralığında daha da az kullanılabilir menzil demek.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

finnibat

10.10.2026

👍 Olumlu

Tasarımı gerçekten çok beğeniyorum. Hepsi birlikte çok iyi düşünülmüş hissi veriyor ve biraz farklı, retro tasarımını seviyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

randydupree7061

09.10.2026

👍 Olumlu

Araç sempatik bir hava yayıyor ve konsept olarak iyi. Ancak bunun için ön ve arka tasarımın daha Audi'vari ve daha sevimli olması gerekiyor. Baş tasarımcı Massimo Frascella ile işlerin daha iyi olacağını ve Walter de Silva'nın izinden gidebileceğini umuyorum. Facelift'i iple çekiyorum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

mattimainio4807

07.10.2026

👎 Olumsuz

Audi neden direksiyonda kapasitif tuşlar kullanıyor, anlamıyorum. Cupra'daki gibi hız sabitleyiciyi direksiyondan kullanmaktan vazgeçmem; Audi'nin direksiyonun sol alt tarafındaki eski usul düğmesine geri dönmem. Hedef kitleleri kim? Emekliler geleneksel hız sabitleyici düğmesini tercih edebilir ama kapasitif tuşlarla nasıl idare ediyorlar? Bana göre bunların olduğu tüm yeni Audiler için kesinlikle olmaz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

pnotic7416

06.10.2026

👎 Olumsuz

Kapılarda piller mi var?? Neden normal kapı kolları kullanmıyorlar!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

sdrubaa

03.10.2026

👎 Olumsuz

40 bin euronun üzerinde bir fiyata, mevsime ve kullanım tarzına göre en iyi ihtimalle 400-480 km gerçek menzile sahip bir araba. Hiç kolay değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

mk_quattro

29.09.2026

👍 Olumlu

ID3 ile A2 arasındaki farklardan biri de A2'nin römork çekebilmesi. ID3 Neo'yu gerçekten beğensem de, çeki demiri olmayan bir araba benim için tercih edilmez.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Audi A2 e-tron Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Audi A2 e-tron sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 289 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.

Audi A2 e-tron almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A2 e-tron araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Benzer Araba Yorumları

Sık Sorulan Sorular

İlgili Aramalar