SIFIR FİYATLAR Fiat Egea1.350.000 TL
Audi A2 e-tron
📷 16 Fotoğraf
+11

Audi A2 e-tron

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.
~10.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~200 km
Menzil (WLTP)
31 kWh
Batarya
AC 3.6 kW
Hızlı Şarj
281 gerçek yorum
%35 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
29.09.2026
👍 Olumlu
ID3 ile A2 arasındaki farklardan biri de A2'nin römork çekebilmesi. ID3 Neo'yu gerçekten beğensem de, çeki demiri olmayan bir araba benim için tercih edilmez.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
24.09.2026
👍 Olumlu
İki tane A2'm oldu ve fantastikti. Orijinal tasarımı koruma konusunda oldukça iyi bir iş çıkarmışlar. Ön tarafta biraz fazla siyah var ama en azından günümüzdeki çoğu araç gibi tekerlekli bir tuğlaya benzemiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
22.09.2026
👍 Olumlu
2 adet A2'ye sahip oldum, muhteşem arabalardı, elektriğe çevirmek harika olurdu. Eski A2 şeklini yeniden yaratma konusunda oldukça iyi bir iş çıkarmışlar, en azından bugünkü yolları dolduran tekerlek üstünde tuğla gibi görünen arabalardan biri değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

20.09.2026
👍 Olumlu
A2 alüminyum gövdeye sahipti.. O zaman da şimdi de bir harika. Kötü yanı 'devrilmeye meyilli' görünmesiydi ama şehir için harika bir araçtı. İçi biraz sade ve soğuktu. A2 bir efsaneydi, tıpkı ilk nesil TT gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👍 Olumlu
Aslında bunu sevdim, neden eskisinden daha büyük olduğunu anlıyorum; pazar eğilimleri, güvenlik ve VW platformu üzerinde olması gibi sebeplerden. Ekranlardaki devasa çerçeveler dışında çoğu modern Audi'den daha güzel bir iç mekana sahip. Kablosuz şarj pedinin altına (haptik) tuşları geri getirmelerini bile beğendim. Ama şu bataryalı kapılar da ne? Eski usul kapı kollarını kullansalar daha az ağırlık ve daha az arıza riski olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
19.09.2026
👍 Olumlu
Genel olarak gerçekten oldukça beğendim, birkaç çekincem var. Kanatçık tarzı dış kapı kollarını sevmedim, çok saçma duruyorlar. 13 litrelik ön bagaja pek bir şey sığmıyor (kendi şarj kablosunu bile sıkıştırabileceğinizi sanmıyorum). 'Hızlı şarj' bugünlerde hiç rekabetçi değil, çok yavaş. İç mekan genel olarak hoş ama sürücü/bilgi-eğlence ekranının etrafındaki dev siyah çerçeve berbat görünüyor. Ekranlar daha küçük ama çerçevesiz olsa daha iyi olurdu. Bir de masaj koltukları koysalardı harika olurdu. Ama genel olarak gerçekten beğendim, kesinlikle listeme alır ve test sürüşü yapardım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
19.09.2026
👍 Olumlu
Son 2 yılda gerçekten beğendiğim ilk Audi. Yan profilini ve ön tasarımını sevdim. Direksiyon üzerindeki dokunmatik butonların pek hayranı değilim ama genel olarak güzel bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
18.09.2026
👍 Olumlu
Çirkin ördek yavrusu mu? Evet. Sevdim mi? Kesinlikle. Kendine has bir kişiliği olan bir araba ve bu kontrast, birbirine benzeyen sıkıcı (ya da 'fütüristik') görünen tüm diğer SUV'lara kıyasla daha da öne çıkıyor. İç mekan da ilginç görünüyor, direksiyonun arkasındaki o kocaman siyah paneli saymazsak. Bunu ID.3'e tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

18.09.2026
👍 Olumlu
Şık ve pratik bir araba. Tesla gibi mekanik kapı kolları çok daha iyi. Bence iç mekan konsolunda fiziksel tuşlar ve iyi bir yazılım olması güzel olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
17.09.2026
👍 Olumlu
Sonunda Audi'nin bunu geri getirmesi güzel. Orijinal A2 iyiydi. 1000 beygirlik ve 0-100 takıntılı elektrikliler artık bıktırdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Audi A2 e-tron

Audi A2 e-tron Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Audi A2 e-tron sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 281 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en büyük şikayet yüksek fiyat ve düşük şarj gücü (~100-105 kW). Kapı kolları, bol sert plastik ve iç mekan kalitesi sıkça eleştiriliyor. Öne çıkan övgüler ise dış tasarım ve SUV olmaması; ağırlık (~1800-2400 kg) da tepki çekiyor.

Audi A2 e-tron almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A2 e-tron araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Hatchback Modellerini Gör →
Honda Fit Honda Fit Yorumları › Dacia Hipster Dacia Hipster Yorumları › Chevrolet Bolt Chevrolet Bolt Yorumları › Peugeot e-208 GTi Peugeot e-208 GTi Yorumları › Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo Yorumları › GAC AION UT GAC AION UT Yorumları › Mini Cooper Electric Mini Cooper Electric Yorumları › Renault 5 Renault 5 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Audi A2 e-tron'un fiyatı hakkında ne düşünülüyor?
Fiyat en sık eleştirilen konu; birçok kullanıcı sunduğu şeye göre fazla pahalı buluyor. En temel versiyon için 38 bin euro istenmesi gülünç bulunuyor. Rekabetten kopuk olduğu belirtiliyor.
Audi A2 e-tron şarj gücü nasıl?
Baz sürümde şarj gücü kötü bulunuyor. Kullanıcılar orta batarya için ~100-105 kW değerini düşük görüyor. Karşılaştırma olarak Smart #1'in çok daha yüksek şarj gücüne ulaştığı belirtiliyor.
Audi A2 e-tron iç mekan kalitesi hakkında yorumlar neler?
İç mekan çoğunlukla eleştiriliyor; bol sert plastik ve kumaş döşeme sıkça anılıyor. Ekran çerçevelerinin görüntüden geniş olması ve genel spartan his şikayet konusu. Bazı kullanıcılar tasarımı beğendiğini söylüyor.
Audi A2 e-tron kapı kolları nasıl değerlendiriliyor?
Kapı kolları en tartışmalı detaylardan biri; birçok kullanıcı 'askılık gibi' ve saçma buluyor. Bazıları ise gömülü olmadığı için pratik olduğunu söylüyor. Aerodinamik gerekçesi ikna edici bulunmuyor.
Audi A2 e-tron aracın ağırlığı ne kadar?
Yorumlarda ~1800 kg, bir kullanıcıda ise 2,4 ton olarak anılıyor. Orijinal A2'nin 895 kg olmasıyla kıyaslanıp ağır bulunuyor. Yüksek ağırlık önemli bir eleştiri noktası.
Audi A2 e-tron dış tasarım beğeniliyor mu?
Görüşler bölünmüş; bazıları çirkin bulurken bazıları estetik ve akıcı buluyor. SUV olmaması ve alçak gövde birçok kullanıcı tarafından olumlu karşılanıyor. Bir kullanıcı ise kaputu fazla uzun buluyor.

İlgili Aramalar

audi a2 e tron 2026 audi a2 e tron range audi a2 e tron 2027 audi a2 e tron reichweite audi a2 e tron price audi a2 e tron prototype audi a2 e tron dimensions audi a2 e tron spy shots audi a2 e tron specs