Audi A2 e-tron'un fiyatı hakkında ne düşünülüyor?

Fiyat en sık eleştirilen konu; birçok kullanıcı sunduğu şeye göre fazla pahalı buluyor. En temel versiyon için 38 bin euro istenmesi gülünç bulunuyor. Rekabetten kopuk olduğu belirtiliyor.

Audi A2 e-tron şarj gücü nasıl?

Baz sürümde şarj gücü kötü bulunuyor. Kullanıcılar orta batarya için ~100-105 kW değerini düşük görüyor. Karşılaştırma olarak Smart #1'in çok daha yüksek şarj gücüne ulaştığı belirtiliyor.

Audi A2 e-tron iç mekan kalitesi hakkında yorumlar neler?

İç mekan çoğunlukla eleştiriliyor; bol sert plastik ve kumaş döşeme sıkça anılıyor. Ekran çerçevelerinin görüntüden geniş olması ve genel spartan his şikayet konusu. Bazı kullanıcılar tasarımı beğendiğini söylüyor.

Audi A2 e-tron kapı kolları nasıl değerlendiriliyor?

Kapı kolları en tartışmalı detaylardan biri; birçok kullanıcı 'askılık gibi' ve saçma buluyor. Bazıları ise gömülü olmadığı için pratik olduğunu söylüyor. Aerodinamik gerekçesi ikna edici bulunmuyor.

Audi A2 e-tron aracın ağırlığı ne kadar?

Yorumlarda ~1800 kg, bir kullanıcıda ise 2,4 ton olarak anılıyor. Orijinal A2'nin 895 kg olmasıyla kıyaslanıp ağır bulunuyor. Yüksek ağırlık önemli bir eleştiri noktası.

Audi A2 e-tron dış tasarım beğeniliyor mu?

Görüşler bölünmüş; bazıları çirkin bulurken bazıları estetik ve akıcı buluyor. SUV olmaması ve alçak gövde birçok kullanıcı tarafından olumlu karşılanıyor. Bir kullanıcı ise kaputu fazla uzun buluyor.

Audi A2 e-tron Yorumları: 302 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

mp9678

23.09.2026

👎 Olumsuz

Depoyu doldurmak için bir benzinliden daha fazla harcıyorum ve şarj için 40 dakika bekliyorum. Ne ilerleme ama!

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

zexalex

22.09.2026

👎 Olumsuz

Dışı da içi de çirkin. Bir fırsat daha kaçırılmış.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

nicgolland7966

22.09.2026

👍 Olumlu

2 adet A2'ye sahip oldum, muhteşem arabalardı, elektriğe çevirmek harika olurdu. Eski A2 şeklini yeniden yaratma konusunda oldukça iyi bir iş çıkarmışlar, en azından bugünkü yolları dolduran tekerlek üstünde tuğla gibi görünen arabalardan biri değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

misafir56986

20.09.2026

40 bin, küçük bir araba için çok, neredeyse BMW i3 fiyatına geliyor, ama artık onu alamıyoruz. Zaten üretimden kalkmış bir arabayla kıyaslıyorum. BMW i3 içeriden çok hoşuma gidiyordu, çok güzel görünüyordu. Dıştan pek değil ama içi harikaydı. Bu Audi dışarıdan iyi görünüyor ama içerisi hiç etkileyici değil. İ3'teki gibi düz bir tabanı yok, bu konsol var, halbuki elektriklilerin bütün olayı bence düz bir tabana sahip olman, geri kalan her şeyin havada durması, böylece içini temiz tutmak daha kolay. Ayrıca park ederken öyle bir yere sıkışsan ki sürücü kapısından çıkamıyorsun, konsol olmadığı için bir koltuktan diğerine geçip inebiliyorsun. Burada ise o konsol var ve akrobasi yapman gerekiyor. Dar otoparklarda otobüsteki gibi koltuk değiştirip inebilme özelliği harika, biri sürücü kapını bloke etse bile hep bir alternatifin oluyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

misafir52312

20.09.2026

👍 Olumlu

A2 alüminyum gövdeye sahipti.. O zaman da şimdi de bir harika. Kötü yanı 'devrilmeye meyilli' görünmesiydi ama şehir için harika bir araçtı. İçi biraz sade ve soğuktu. A2 bir efsaneydi, tıpkı ilk nesil TT gibi.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

c.b.eugene

19.09.2026

👎 Olumsuz

İç mekan ucuz ve tüm sürücü kumandaları ucuz, Çin işi gibi. Ön bagaj yapmışlar ama verilen şarj kablosunu oraya sığdıramıyorsun, bu bir tasarım/mühendislik hatası. Tıkırtılı düğmeler ve butonlar nerede? Efsanevi Audi ergonomisinin zirvesi nerede? Yok olmuş. 1.5 benzinli mild hybrid güç ünitesiyle, dokunmatik çöp dönemi öncesi butonlu ergonomiye sahip birebir bir A2 yeniden yapımını tercih ederdim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

54V4

19.09.2026

👎 Olumsuz

İngiltere'deki ilk arabam 90 beygirlik TDI bir A2'ydi ve ona bayılmıştım.. Bu ise bana sorarsanız tam bir rezalet.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

JjaysYoutube

19.09.2026

👍 Olumlu

Aslında bunu sevdim, neden eskisinden daha büyük olduğunu anlıyorum; pazar eğilimleri, güvenlik ve VW platformu üzerinde olması gibi sebeplerden. Ekranlardaki devasa çerçeveler dışında çoğu modern Audi'den daha güzel bir iç mekana sahip. Kablosuz şarj pedinin altına (haptik) tuşları geri getirmelerini bile beğendim. Ama şu bataryalı kapılar da ne? Eski usul kapı kollarını kullansalar daha az ağırlık ve daha az arıza riski olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

aerobert.5k

19.09.2026

👎 Olumsuz

Sürücü ortamı berbat. O kötü ekran ve titrek kollar hiç hoş değil. Arka kapı hoparlörleri de 80'lerin Ford Fiesta'sından fırlamış gibi duruyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

erik_eriksson_design

19.09.2026

👎 Olumsuz

Bende ABD'de satılmayacak ama tamamen elektrikli olması berbat, kiracıyım ve şarj etmek başlı başına dert. Her şeyin dokunmatik ekranda olmasından ve ucuz dokunmatik tuşlardan nefret ediyorum. Bir de kapıların batarya bittiğinde teorik olarak açılamayabilmesi bir güvenlik sorunu gibi geliyor.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir