Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
CVT, yol sesi ve bagaj hacmi, şerit ortalama fonksiyonunun olmaması ve şerit takibin yüksek hızda devreye girmesi eksi yönleri. 1.3 litre altı turbo bir motor ile hibrit çok iyi olurdu. Hem MTV avantajı hem benzin tüketimi düşerdi hem de uzun yolda daha performanslı olurdu.