can1983

Düzce'de test sürüşü yaptım. Gayet güzel olmuş. Yalıtım ve malzeme kalitesi artmış. Kapı kolları alışık olmadığımız detay. Sevmediğim yanı ön kapilarda omuz hizasında baklava deseni saçma sapan olmuş. Bir diğer sevmediğim koldan vites. Ekranlar çok büyük.

Şu ekranı koyarken utanmadınızmı.bu nasıl bi eğretilik.eski kasanın kokpiti daha güzeldi.o şaft tüneli nedir yanlış söyledim şaft sıradağları

Maksat çevre ise en güzeli dizel hibrit. Markalarda samimiyet olsa bunun üzerine çalışırlar ama hep benzin hibrit üzerine çalışıyorlra. YOğun trafikte şehiriçinde sadece elektrik, akan yolda dizel motor. Bundan daha güzel tasarrufmu olur? Ama nasıl çalışıyor, bakacağız.

Son yıllarda üretilen tipik japon arabaları gibi (Nissan Hariç), teknoloji ve estetik olarak avrupalıların gerisinde kalmış ama yıllarca kullan hiç problem çıkarmam mesajı veren bir araba gibi göründü bana. Türkiye de Honda fan'ları veya honda bayilerinin sahipleri, onların akrabaları ve eş dostları vs alır onun dışında çok tercih edileceğini sanmıyorum. hele de 2.0 litre motor dezavantajı. Eğer Bu araba D segmenti…

Çok güzel araç fakat dişli transmisyon çok sağlam olmadığı için insan çekiniyor.

Masterlar yokuş yukarı geri gidince sıkıntı araba çekmiyor çıktıktan sonra bir koku geliyor anlatamam