Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İlk elektrikli araç için mükemmel. Ilocos'a hiç sorunsuz götürdük.
Cubao'dan Rosario'ya: 400km-192km (%100-%48)
Rosario Shell'de CCS2 şarjda 10 dakika şarj ettik, 288 km menzil verdi (%48-%72)
Rosario'dan Vigan'a: 288km-96km (%72-%24)
İstesem şehirde dolaşmaya bile yetecek kadar vardı 👌🏻
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Mükemmel bir ilk elektrikli araç. Bizimkini sorunsuz şekilde Ilocos'a kadar götürdük.
Cubao'dan Rosario'ya: 400 km-192 km (%100-%48)
Shell Rosario'da CCS2 şarj cihazıyla 10 dakika şarj ettik, 288 km menzil verdi (%48-%72)
Rosario'dan Vigan'a: 288 km-96 km (%72-%24)
İstesem şehirde dolaşmaya bile yetecek kadar menzil kalıyordu 👌🏻
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
İlk tam elektrikli aracımız olarak bunu değerlendiriyorduk. Genel yapı ve kalite gerçekten sağlam ama sonunda daha sıra dışı olan Aion UT'yi aldık. Uzun vadeli satış sonrası hakkında hiçbir fikrim yok ama şu ana kadar yeni Manila ekibi harikaydı. İlk elektrikli aracım için üniteden gerçekten keyif alıyorum.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
iç mekan çok kötü....kasa çok güzel dış tasarım harika ama iç mekanda biraz değişklik gerekiyordu....ortada yuvarlak hela aynası gibi kocaman ekran ..direksiyon önü boş sevmiyorum head-up display koymuşlar ama kokpiti sevmedim...