Mini Countryman Elektrik Yorumları

Yaklaşık 8 ay tesla yeni ve eski kasa kullanmış ve bu zamana kadar 10-15 araç deneyimlemiş biri olarak şunu söyleyebilirim Teslanın yol tutuş berbat. Yağmurda dans ediyor. 120km den sonra asla güven vermiyordu. Ayrıca şehiriçinde yayaların yola atlamaları sebebiyle yaptığı ani frenler beni acayip kasmaya başlamıştı. Sattım bende büyük ihtimalle Mini alacağım

3 yıldır Tesla Model Y Performance sahibiyim. Mini Countryman'i de yeni aldım. Beklediğimin çok üstünde bir araç çıktı. Özellikle şehir içinde kullanırım diye almıştım ancak şaşılacak şekilde uzun yolda da Tesla'dan fazla menzil veriyor. Kesinlikle çok verimli ve keyifli bir araç. 2. araç diye aldım ama 1. araç durumuna geldi.

İki aracı da kullanan biri olarak: mini'de kapılar kapanırken teneke gibi ses çıkarıyor, yalıtım Tesla'nın yanına yaklaşmaz. İnternet ve yazılımlar yine Tesla'da önde, bagaj kapasitesi de Tesla daha iyi. Son olarak şarjı 0-100 kullanmak daha işlevsel, mini'de %20-80 arası öneriliyor. Mini'nin avantajları ise Borusan kalitesi ve BMW platformunda olması.

Bende Tesla LR aracımdan geçtim. Gerçekten çok verimli bir araç. Yenilenen miniyi her anlamda çok sevdim.

Elektrikli Mini'nin karşılaşacağı araç Tesla Model Y değil. Kendi klasmandaki tüm araçlar olabilir ama Tesla değil. İkisinin de sahibiyim, Mini daha eğlenceli şehir içinde, dar yolda, AVM parkında fark yaratıyor. Bir de herkeste adaptif cruise control takıntısı var, adaptif rejen mi adaptif cruise control mu deseler rejen seçerim, kullanmayan bilmiyor.

Halihazırda Tesla Juniper SR RWD aracım var. Vakti zamanında indirimden gelişmiş oto pilot da almıştım. Haftasonu yeni Mercedes GLB elektrik test ettim. Direksiyon, dönüş çapı, iç malzeme kalitesi çok iyi. Ancak onun dışında benim Juniper çok daha iyi. Arka ekran, ön koltuklarda soğutma, akıllı summon, sağa sola dönüşlerde akıllı kameralar, cep telefonu ile giriş/çıkış, arka koltuklar dahi elektrikli. Tesla'mın kıymetini bir kez daha anladım. Yola Tesla ile devam ediyorum.

Bu aracı 1.5 senedir kullanıyorum, JCW versiyonunu. Şehir dışı kullanımlarında da fena değil. Ortalama şarj hızına göre değerlendirmek lazım; %10-80 şarj süresi 29 dakika, şarj aleti gücü veriyorsa bu değerleri alıyorsunuz. Kış koşullarına dair söylenenler doğru: 5 kişi bagaj dolu, -4°C'ye kadar düşen sıcaklıklarda İstanbul-Edirne arası 270 km'yi kışlık lastikler ve 20" jantlarla bizzat yaptım.

Aktif güvenlik ve uzaktan bağlantı gibi özellikler uzun süredir satılan tüm minilerde var. B modu dışında 3 farklı regen seçeneği de var, adaptif regen de mevcut. Navigasyon Google değil kendi navigasyonu, internete bağlı ve anlık trafik verisi ile şarj istasyonlarını gösteriyor. Park modunda tamamen gaz ve freni kendisi yapabiliyor ama geri sürüş asistanında gaz ve fren sürücüde kalıyor, bırakınca durmadan gidiyor. Sonradan gelen modellerde 7-8 tane experience modu var, tam iç ambiyans mevcut; modlarda ses de var. Gokart modunda DSC off ayarlayınca 0-100 biraz hızlanıyor. Cam tavanı da gördüğüm en ferah tavanlardan biri. Experience modlardaki yapay motor sesleri Hans Zimmer ile birlikte bestelenmiş. En büyük eksi DC şarj hızı denilebilir, adaptif cruise de kendini aratıyor. Severek kullanan biri olarak söylüyorum.

selamlar aracı 1 yıldır kullanıyorum genel olarak malzeme kalitesi yol tutuşu donnanımı fazlasıyala tatminkar seviyede benmde başıma gelen kronik sorum cam krkikosu garantiden değişti servis çok ilgilendi bunun haricinde herhangibi bir sorun yaşmadım .zaten hatasız üretine bir araçta yok gibi.araç görüntüsüyle dikkat çeken bir araçtır.

Mayıs 2025'ten beri bu aracı kullanıyorum, 2025 model, şu an 13k kilometredeyim. Sadece bir kez başıma gelen çok enteresan bir durum haricinde hiçbir problem yaşamadım. Bir sabah erken saatlerde araca bindiğimde tüm dış lambalar için (ön sağ park, ön sol park, arka sol fren, arka sağ fren vs.) tek tek ekranda uyarı çıktı ve işe gidene kadarki yaklaşık 20km yol boyunca kışın sabah karanlığında farlarım yanmadı. Kenara çekip aracı kapatıp tekrar açıp devam etsem de problem giderilmedi; gideceğim noktaya varıp park ettikten yaklaşık 1 saat sonra kontrol ettiğimde düzelmişti. Şu an da dahil olmak üzere şöfor bölgesinden gelen nereden geldiğini bulamadığım hafif bir ses haricinde o andan itibaren gerçekten hiçbir sorun yaşamadım. Kullandığım tam 1 yıllık süre boyunca 6-7 kez güncelleme aldı araç ve yazılımsal olan problemlerin devam etmeyeceğini düşünüyorum; bahsedilenlerin çoğu zaten yazılımsal. Güncelleme konusunda BMW grubu gerçekten çok iyi. Gerçekten darbe almadan aks kırılıyor mudur bilemem ama 2025-2026 model araçlarda da olup olmadığını araştırmak gerekiyor; belki de ilk parti 24 model araçlarda yaşandı ve sonrasında düzelttiler. Bunlar dışında günümüzde sorunsuz araba bulmak neredeyse mümkün değil, sorunsuz olan japonlar da tenekeden farksız benim gözümde.