Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Yalıtımın kötü olduğu kapıları açıp kapatırken çıkan sesten anlaşılıyor. Tok bir sesi yok. Çok ince sac ve az izolasyon malzemesi kullanmışlar sanırım.
Uzun yolda neredeyse tam line asist 120 sabit hız kullanımıyla 4.9 litre yakıt tüketimi. Daha önceki 1.4 TDI'mda 4.5 litre yakıyordu. Sol kapının ayna tarafından rüzgar sesi oluyor — muhtemelen ayna boyutu ve üst çıta yüzünden. Uzun yolda ve şehir içinde çok rahat bir araç.
Araç yokuşta kalınca kalkmıyor. Defalarca denedik. Dik bir yokuşta güç kesiyor ve asla ilerlemiyor durunca. Servis çaresiz. Nerden bulaştık bilemiyorum
Grandland elektrik ile (73 kw batarya) kılçıksız 400 elde ediyorum, EC5 Aircross efsane geliyor bence. Artık bu araçlarda hiç birşey imkansız değil. Çok güzel değerler yakalanmış. %70 şehir içi kullanıyorum yılda 1 2 kere de memlekete tatile gidiyorum diyenler için biçilmez kaftan.
araç suv segementinin içi en dar aracı ve arka koltuklarda oturmak rahatsız edici derece baldır kısmı boşta kalıyor. Uzun yolda arkadakiler rahatsız olacaktır. aracı kullanmadım ama dıştan albenisi var. Suv bakarken epey incelemiştim.