Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İki markada sorunsuz ve motor şanzıman iyi ikisinide alan üzülmez bindikçe mutlu olur iyiki almışım der. Ben motorda canlılık seviyorum ani hızlanmalarda hemen tepki beklediğim için 1.4 boosterjet hybrid motor ve tork konventörlü şanzımanı oldukça kusursuz o yüzden tercihim Suzuki s-cross
Ford ve Caddy modellerinin yol tutuşunda bundan daha iyi olduğunu söylemek saçma. Uzun zaman kullanan biri olarak söylüyorum, böyle bir şey söz konusu değil. Hatta bu model onlara göre bir tık daha iyi. PSA grubunun üç markasını kullandım, Caddy kullandım, yakın zamanda bu modeli kullanıyorum ve hepsinden iyi bu araç.
Islak kayış muhabbeti yok, o araç triger zincirli motor. Sadece yağ pompası kayışlı ve 140 bin km'de servis zincir ile değiştiriyor. Öylesine yağ pompası kayışı değiştiren 110-120 bin km'de kayışlarda en ufak deformasyon yok.