Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Dashboard tasarımı çok kaba ve hiç estetik değil. Klasik Toyota iç tasarım karakteristiği. Bu kadar kaba obje tasarımlarını ısrarla sürdürüyor olmaları hayret verici.
Adaptif hız sabitleme bile sırf bu aracı almamak için önemli bir neden. Adaptif hız sabitleme, şerit takip ve ortalama güvenlik için çok önemli. başına gelmeyen bilmez 2500km yol yaptım dönüşte ilk defa başıma direksiyon başında uyuma hali geldi. uyandığımda araba dın dın ötüyor, şeridinde bir arabanın peşinde devam ediyordu. bu özellikler olmasa kaza yapmıştım. böyle şeyler insanın başına hayatında bir kere gelir.…
1.0 FR 115bg olanına sahibim. Anahtarsız giriş & çalıştırma, cam tavan, katlanır ayna ve geri görüş kamerası gibi özellikleri ile oldukça dolu bir araç. Aralık kampanyası ile aldım gayet memnunum.
0-100 hızlanmada, kalan 165 menzilden bi anda 155 e bu kadar kısa sürede düşmesi korkutucu. Bide bunun klima açık veya sıcaklığın açık, aracın yüklü veya 5-6 kişinin olduğunu düşündüğümüzde, en kötü 1500-2000 km menzil olanları çıkana kadar daha geçmek için erken olduğu kanaatindeyim. Kendi açımdan kesinlikle yüksek menzil alınması gerek düşüncesindeyim