Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
"Akıllı minimalizm" aslında "ucuzlatma" demek. Birkaç kuruş tuş ve düğme parasından kısmak için sürücünün güvenliği ve konforu göz ardı ediliyor. Sinir bozucu olmasının ötesinde açıkça tehlikeli.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Lexus/Toyota hâlâ uyum arabaları üretiyor gibi hissettiriyor - fazla pahalı ve ödünlü. Batarya boyutundan bile bahsetmiyorlar, 77 kWh ki bu pek büyük değil, 71 bin euroluk bir araba için menzil de öyle. Sanki 'kimse elektrikli istemiyor' diyebilmek için yapılmış gibi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Arka koltukların bagajla birlikte tam düz yatmaması bir eksik. Büyük eşya yüklemek ya da arkaya bir şilte atıp geçici bir kampere çevirmek isteyecek çok insan olur. Yine de Buzz'ın bir rakibe ihtiyacı var, çünkü bir yolcu vanının o kadar pahalı olması için hiçbir sebep yok.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Hangi tasarımcı 'en az arka cam' fikrinin insanların gerçekten istediği bir şey olduğunu düşündüyse hemen kovulmalı. Bu son derece saçma bir fikir, Polestar'ın gerçekten araba satmak isteyip istemediğini sorgulatıyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Sinyal kolunun kaldırılması gülünç ve döner kavşakların olduğu ülkelerde kazalara, ayrıca büyük karışıklık ve sinir bozukluğuna yol açacak. Hepsi de Tesla birkaç kuruş tasarruf etsin diye.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bence Polestar daha güzel görünüyor, gerçek düğmelerle daha iyi bir iç mekanı ve daha iyi bir bilgi-eğlence sistemi var. Performans gibi diğer konularda muhtemelen Tesla'nın avantajı var. Aslında ikisi de iyi araçlar, zaten bu fiyata da öyle olmaları gerekiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
