Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Arabayı 2017 senesinde almıştım araba cidden çok konforlu ve güzel ancak vites geçişlerini çok hissettiriyor onada alışıyorsunuz ama asıl mesele aracın çok arıza açması beni sayısız yolda bırakmıştır genellikle elektrik arızası çıkarıyordu alacak kişiler ilk sahibşnden veya servis bakımlı alsın tecrübe ile sabit
Hem benzinli rahatlığını hem elektrikli motorun o seri kalkışlarını tek pakette toplamak iyi iş. Hibrit kasalarında güzel yanı bu. MG güzel marka, ZS zaten on numara
İç dizayn berbat bu kasada sanki 2. Ekran takılmış gibi rakibi Mercedes s class tüm ön göğüs tam ekrana ve bileşik duruyr ama arak koltuktaki tavandaki ekran efsane güzel olmuş. Bmvde
Focus 1 golf 4 astra bu arabalara bindim en tok en sağlam araba focus 1 dir hepside temiz 200 bin km altındaydı golf 4 ün kapı kapanma sesi teneke gibiydi trim sesleri ile doluydu focus 1 taş gibi güvende hissettiren arabaydı hem sürüş hissiyatı olarak hem kalite olarak ne golf yanına yaklaşamaz. Astranın sürüş hissiyatı her ikisindende iyiydi
Asırlık markalardan Tesla'ya en iyi cevap Mercedes'den geliyor bence. Bu otomobil çok şık ve özel gözüküyor. Verimlllik kısmında Tesla hala çok ileride. Aslında 300-400 km menzil vadediyor sanki. Bence yeterli. Çabuk doldurulabilen piller menzilden daha önemli. Bu kalitedeki bir otomobil için fiyatı rekabetçi. S serisine tercih edilmez belki ama aynı güç ve kalitedeki tüm içten yanmalı otomobillere tercih edilebilir.