Volkswagen Yeni T-Roc Yorumları

Almayın aldırmayın. Araçta kronik sorunlar var 500 km de satma kararı aldım. 2026 Nisan ayı sonunda Ankara Doğuş Oto’dan Volkswagen T-Roc 2026 Life model bir araç satın aldım. Aracı ilk teslim aldığım günden beri merkezi kilit sistemi ve kablosuz şarj bölümünde arızalar bulunuyor.

Aracımdan uzaklaştığımda zaman zaman kapılar ya hiç kilitlenmiyor ya da kilitlenmiş görünmesine rağmen aracın yanına tekrar geldiğimde sadece arka kapılar açılıyor, aynalar ve ön kapılar açılmıyor. Her zaman olmasa da ara ara tekrarlayan bu durum, özellikle güvenlik açısından beni rahatsız ediyor.

17.07.2026 tarihinde Doğuş Oto Ankara servisine giderek bu sorunlarla ilgili inceleme yapılmasını istedim. Serviste gerekli kontrollerin yapıldığı ve sorunların giderildiği söylendi ancak araç teslim alındıktan sonra aynı problemler devam etti.

Ses açma-kısma bölümü ışıksız; aydınlıkken bile arabaya ilk binenler ne yapacağını bilemiyor. Ben araba sürerken başkasının sesi değiştirmesini hiç sevmediğim için işime geliyor ama gerçekten komik. Yağmur sensörü de aynı şekilde: bazen yoğun başlıyor, yağmur hafiflese bile aynı seviyede bir süre devam ediyor.

Yeni T-Roc R-Line paketi görüntü, donanım ve sınıf olarak CHR'ın X-Sport veya GR Sport paketiyle rakip olmuş. T-Roc daha performanslı bir motora sahip; CHR daha uygun yakıyor ama malzeme kalitesinde geri kaldığı yerler oluyor. CHR'da 360 kamera, elektriki koltuk, otomatik park ve parktan çıkış, adaptif matrix far, fabrika çıkışı çift renk seçeneği öne çıkıyor. Eksi olarak cam tavan açılmıyor. T-Roc'un bagajı daha büyük ve arka koltuklar daha konforlu.

Araç maalesef çok yakıyor; trafikte 9-10 litre fazla bence. Ayrıca temassız şarj bölümüne telefonu koyunca telefon güneşte kalıyor, yaz ayları için sıkıntı.

Arka kol dayamada bulunan bardaklık tam kolunu koyacağın yere denk geliyor; iki içecek koyunca biri çok arkada kaldığı için almak zor oluyor, hiç ergonomik değil bence.

Otomatik park özelliği 100 metre kala aynı yere park ediyor ama kullanışlı değil; sürekli aynı yere park etmeniz gerekiyor, üstelik o yerde araç olmaması lazım. Sadece size özel sürekli kullandığınız bir alan varsa işe yarıyor.

2022 model sıfır A3'üm var, öncesinde 2013 Leon vardı. Standart ses sistemiyle Leon'un ses sistemi daha iyiydi, yol gürültüsü de Leon'da daha iyiydi. Şaka gibi bir şey yaşıyoruz.

2024 Taigo kullanıcısıyım, 1-2 yıl içinde yeni T-Roc almayı düşünüyorum. T-Roc giriş seviyesi için arka hoparlörler yok. Travel asist yok ve arka stoplar bir bütün değil, Polo gibi yanıyor. Benim kullandığım Taigo'da bile travel asist ve 6 hoparlör varken T-Roc tarafında olmaması şaşırttı açıkçası. Benim görüşüm life paket biraz boş kalmış bu açıdan bakıldığında. Style paket var, bayide inceledim, araç güzel. Life ile arasında malzeme kalite farkı da gözlemledim. Alacağım zaman tercihim style olacaktır. Ancak dikkatimi çeken bir husus var: ön tampon ızgaraları R-Line'a göre daha açık, oradan tampon süngeri görünüyor. O biraz canımı sıktı açıkçası.

bu araba düpedüz c segmenttir. formentor da öyle. karoserin ufak olması yanıltmasın. audi q2 ise düpedüz b segmenttir. bunu kokpitlerin genişliğinden (özellikle vitesin olduğu kısımlardan) anlayabilirsiniz. golf, leon, a3 veya polo, ibiza, a1 ile kıyaslayarak anlayabilirsiniz. b+ için örnek scala var, başka yok vag grubunda. c+ için de tiguan allspace örnek verilebilir. belki octavia için c+ ve superb için de d+ diyebiliriz. araçların segmentini kabin genişliğinden, artısını ise uzatılmış aks mesafesinden anlayın.

bagaj kapağının yüksekliğini ayarlıyorsunuz ya, hangi konumda ayarlarsanız oraya tekrar geldiğinde o konumda açıyor , örnek şehirdeki evin otopark garajda bagaj kapağını çok kaldırmaman gerekiyor ona göre ayarladın, köydeki eve gittin orda full açık ayarladın şehirdeki eve geri geldin oradaki yaptığın ayarı hatırlayıp az açacak , aldığın opsiyon bu.