Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
63 kW 2024 model makyajlı kasa Ioniq 5'imde 13.000 km'de %91 şarj sağlığı ortaya çıktı. Birkaç defa araçla birlikte verilen şarj kablosuyla ve daha çok DC'lerde şarj yaptım. Hyundai Türkiye batarya garantisi konusunda yan çiziyor.
bende gençliğimde bu tarz sürüşler yapıyordum ama akıl işi değil gerçekten..bu arada bendede Clio 3 var.diğer aracımda Skoda kamig, clio da hiçbir şekilde virajlarda endişe duymadım ama kamigde pek güven vermiyor.
Şu an Yaris CVT kullanıcısıyım. Bir sonraki aracımı büyütüp Skoda Scala yada Corolla almayı düşünüyorum. Atmosferik ve CVT ikilisi yokuşlu ve yüklü kullanımlarda özellikle yalıtımsızlıkla birlikte can sıkıcı olabiliyor. Eski bi VW kullanıcısı (manuel) olarak da Scala'yı gözüme kestirdim. DSG'ye rağmen 2. El Scala (1.0 TSI) mi yoksa 2. El 1.5 CVT Corolla mı tercih etmeliyim?