Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
araç olarak hoş ve kullanışlı. elektrikli olarak fransız grubu güvenilmez. uzun ömürlü değil, bataryaları zayıf ucuzluk için çok taviz verilmiş araçlar. ancak şehir içi kullanılır
Cam tavan opsiyonu olacağına 18 inç jant opsiyonu olsa çok daha iyi olurdu. Cam tavan güneş altında arabanın içini pişirmekten başka bir işe yaramıyor. Tiguan dışındaki tüm modellerin Life donanımlarında bir büyük boy jant opsiyonu bulunuyor. Tiguan'da yıllardır ısrarla sunmuyorlar.
Aracın aynı zamanda benzinlisi de üretilmeyeceği için. Ön kaput kısmı gereksiz çok uzun. Bu nedenden dolayı araç ağır 2200 kg. Bundan daha büyük olan Tesla Y LR, ioniq5 LR 150 kg daha hafif bir araç. Bir de çift cam koysalar da herhalde ağırlıkta farkı daha da çok artardı
Eski versiyonda Önde Multimedia arkasında çok güzel bir eşya koyma yeri var ticarilerdeki gibi onu kaldırmışlar. Ben oraya Tablet koyuyorum mükemmel oluyor. En öneli fark bu geldi bana.