Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
BMW ya da Mercedes'in sinyal kolunu kullanıp sonra bunu deneyin, gece ile gündüz gibi bir fark var. Kumandaların dokunsal hissi ve dirençleri gerçekten çok iyi. Ayrıca Lexus'un bataryaya milyon mil garanti sunduğunu, Mercedes ve BMW'nin bunu sunmadığını, Çinlilerin bile sunmadığını düşünün. Lexus'un üretim hattında çok daha üstün bir yapım süreci var. Menzil, şarj hızı ve güç konusunda rakamlar hayal kırıklığı…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
2020 de tanıtılıp 4 sene sürekli eksikleri giderilerek en çok satış yapan efsane kasa ve sırf vergi avantajları bitiyor diye eksiltilerek fiyat avantajı korunmaya çalışan model . Sırf o plastik jant kapakları bile insanı geri geri götürüyor ya. Koltuk soğutma ve 50 km fazla gidecek yumuşak bir araç diye fazla vermeyi doğru bulmadık aralıkta Legacy aldık .
Bu araba, Honda 350+ beygir gücünde hibrit bir V6 motor veya sadece 350+ beygir gücünde 2 litrelik 4 silindirli bir hibrit motor koysaydı mantıklı olurdu.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Alman orta sınıf arabaların hayranıyım ama dürüst olmak gerekirse, kendi paramla peşin araba alacaksam kesinlikle bu Lexus hibriti onlara tercih ederim. Bazı arkadaşlarım mevcut Lexus ES hibrite sahip ve hepsi arabaya bayılıyor. Ayrıca Toyota hibrit teknolojisinde dünya lideri ama tam elektrikli teknolojide biraz geride kalıyorlar.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.