Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Direksiyon altı kısa yol tuşuyla kıyasladığımda; 2016 Honda CR-V'de bir şey yapmak için gözünü yoldan ayırıyorsun, Citroën'de mute yapmak için her seferinde ana ses açma tuşuna uzanıyorsun, Volkswagen grubunda ise direksiyona 4x4 mm'lik tuş koymuşlar — parmak iki tuşa birden basıyor. Renault'da ise kullanım çok kolay.
Ön tasarım olmuş, sportif bir görüntüsü de var ama arka tasarımı hiç beğenmedim, eski kasanın arka tasarımı çok daha şık ve premium izlenimi veriyordu bence.. Bu yeni arka tasarım biraz Peugeot 208'e de benzemiş, 208'de bu tasarım göze güzel gözüküyor ancak Hyundai'de pek beğendiğimi söyleyemem.
