Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
H22a5-a8 Avrupa motorları. 99-01 a8'lerin sıkıştırma oranları Japonya spec Type S'ler ile aynı, egzoz, yanma odaları aktif/dinamik oluşu, gaz kelebeği ile 20 hp fazlası tek farkları. Bu kadar temizi gerçekten özel. Doğru düzgün Japon görmeyen ülkemizde temiz kalan araç görmek büyük sevinç.
Siz bana sorun bana neler çektiğimi. Millet almadan övüyor kullanan da satabilmek için susuyor benim gibiler de hem kullanırken hemde sattıktan sonra susmuyor. Araba kafasına göre çalışıyor. Ekran desen geliyor gelmiyor, durdun stop etmiyor. Kapı kapanmıyor. Şarja koyuyorum; eve çıkıp sabah kalktığımda yüzde yüz olmuştur umuduyla bi gidiyorum yarida kesilmis. Üstelik tesisati da sıfır çektirdiğim halde. Bi ara hiç…
Bu aracın D SUV ile alakası yok, zaten H-RV'nin de C SUV ile alakası yok. Honda, bu segment işinde biraz ZıRValamış bence. Ama bagaj hacmi ve motor hacmi dışında araç güzel.