Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu arabada geliştirilebilecek 3 şey var: son hız 160 bence az, 175 olmalı; 30 metrelik iki tırı geçmek ya da bir durumdan çıkmak için yetersiz kalıyor. Ayrıca 10 bin km'de bir bakım, uygun fiyatlı olsa da bence saçma, en az 15 bin km'de bir olmalı. Bir de iyi menzil için 100-110 ile gitmek gerekiyor, neden 130 km/s olmuyor buna bakılabilir.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu arabada bence geliştirilebilecek 3 şey var: azami hızı 160'tan 175'e çıkarsalar iyi olur, 160 az geliyor; 30 metrelik iki tırı sollamak ya da bir durumdan çıkmak için yetersiz kalabiliyor. İkincisi, bakımlar uygun fiyatlı olsa da 10 bin km'de bir olması bence saçma, en az 15 bin km'de bir olmalı. Bir de iyi menzil için 100-110 ile gitmek gerekiyor, neden 130 km/s değil, buna bakabilirler.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu arabada geliştirilebilecek 3 şey var: azami hızı 160'tan 175'e çıkarabilirlerdi, 30 metrelik iki tırı sollarken ya da bir durumdan çıkarken 160 az geliyor. İkincisi, servis aralıkları 10 bin km, uygun fiyatlı olsa bile bu bence saçma, en az 15 bin km'de bir olmalı. Bir de iyi menzil için 100-110 ile gitmek gerekiyor, neden 130 km/s olmasın, buna bir bakabilirler.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
