Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Aracı 1 yıldır kullanıyorum, çok memnunum, menzil olarak şehir içi rahat 500-550 arası kullanıyorum, şehirler arası 400 civarında kullanıyorum. Ortalama km de 8-9 kW tüketim şehir içinde normal kullanımlarda mevcut, ancak ani hızlanmalar yaparsanız en fazla tüketim oluyor ve 30 kW lara kadar çıkıyor. Araç 800V mimari olduğu için çok hızlı şarj oluyor şehirler arasındaki yüksek voltajlı şarj istasyonlarında.
ioniq 5, id4 ve tesla arasında kalmıştım araç alma arefesinde.
ioniq 5 i neden tercih etmedim?
1- motor gücü 160 kw olmalıydı
2- arka tasarımı hiç beğenmedim.
3- yüzü eskidi belki bu sene makyajlanır. eski modele sahip olmak istemedim.
4- bagajı kullanışsız buldum derinliği az. eşyalar cama çarpacak gibi.
5- direksiyondaki kumaş göbek olmamış.
6- oturma pozisyonu en alt konumda bile bana yüksek geldi
7- ekranların…
Yıllardır ticaride Ford tercih ederim hep memnun kaldım transit olsun courier olsun çeyrek altın
Zamanında transit yerine pejo j9 alanlar köfteci arabası oldu transit hala ekmek yedirir baktın çürüdü bitti pikap yap devam et
Paranızın değeri düşmesin diyenler ford alsın dizel olmak şartıyla
Uzun yolda 245 km yol gideceğim ve geriye %18 enerji kalacak, heyecan ve korku başlayacak. Olacak iş değil. En az 750-900 km menzil olmadığı takdirde bütün bunlar komedi. Evet, şehir içinde sabah akşam işe gider gelirsin, tamam.
Arka koltukta arkaya ulaşım var. Orta koltuk komple yatıyor. Ayrıca bu makyajlı kasada baya malzemeden çalmış VW. Önceki kasada olan birçok donanım bu kasada ya ücretli ya da hiç yok.