hakan41

Akünün bitmesinin en önemli sebebi 12 voltluk akü azalınca ana bataryadan doğru şekilde şarjı başlatamaması ve hala bu asıl sorunu çözemediler t10x den buyana...

2023 1.2pt 408 kullanıcısıyım. EAT8 gibi sorunsuz bi şanzımandan vazgeçip sırf yağlı kayış olayı yüzünden E-DCS6 gibi sorunlu bir şanzımana ve soru işaretleriyle dolu Mild Hybrid sisteme geçmek tam Stellantis grubuna yakışır bir iş oldu. Adamlar geçmişte yaptıkları bi yanlışı doğruya çevirmeye çalışırken bunu 2 yeni yanlışla yapıyor. Tasarımcılarını pamuklara sarmalasınlar çünkü o kadar iyi işler çıkartıyorlar ki…