Peugeot 408 Yorumları

Mercedes CLA 200 AMG, Mercedes C180 AMG W205 kullandıktan sonra çocuklarım irileştiği için 408 GT 1.2 aldım. Öncelikle aile fertleri iri kıyım ise 408 genişliği ile uzun yolda rahat ettirir. Bagajın genişliği de aynı şekilde, ayakla açılması da çok büyük kolaylık, ellerinizde poşetler varken değeri anlaşılıyor. Arabada büyükçe bir sunroof olması da ayrıca ferahlık veriyor. Yerden yüksekliği çok iyi, bozuk yollarda altı vurmuyor, daha stressiz kullanılabiliyor. 360 derece kamera harika bir özellik, dar alanlardan milimetrik manevralarla çıkmanız gerektiğinde, bilmediğiniz yollarda etrafınızı görmek istediğinizde manuel olarak da çalıştırıp etraf kontrol edilebilir. Ön koltuklar masajlı açıkçası bu özelliği bir iki kez merakımızdan kullandık, olmasa da olurmuş. Koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma soğuk kış sabahlarında olmazsa olmaz. CarPlay, Android Auto kablosuz ve gayet hızlı çalışıyor. Çarpışma önleyici, şerit takip, otonom sürüş, tabela okuma, trafik uyarı sistemi, kadrana gelen harita, bunlar harika çalışıyor. Çok hızlı kalkış yapmıyorsanız, kimseyle yarışmıyorsanız seriliği ve hızlanması yeterli. Dışarıdan bakınca araba gerçekten çok güzel, estetik tam puan. Jantlar değiştirilip daha güzel bişeyler takılabilir, lastiklerde 225 50 19 la biraz genişletilebilir. Bakımlarını düzgün yaptırıp 60-70 binde triger değiştirilirse tadından yenmez. Uzun zamandır kullanıyorum gayet memnunum. Motor ve şanzıman uyumlu ve akıcı.

Bu arabayı 1400km sürdüm 1ay boyunca. Bazı virajlarda iyi bazılarında kötü. Ama araba kaynaklı değil lastik kaynaklı michelin e primacy lastikle geliyor ve garip saçma yerlerde kendini bıraktığı oldu bazı virajlarda mükemmel diyorsunuz alakasız beklemediğiniz virajlarda lastik bir anda kayıyor şaşırıyorsunuz. Conti pre contact 7 lastikle veya sport contact7 ile mükemmel hale gelir.

2024 Peugeot 2008'im 15 bin km'de arıza verdi, 1 aydan fazla parça bekledim. Satıp 2025 3008 Plug-in aldım, o da 13 bin km'de arıza verdi. Ne satabiliyorum ne kullanabiliyorum. Benim için Peugeot tam bir pişmanlık.

Aynı motor 2008 var bende, İstanbul şehir içi 4,5 ortalamam, özellikle trafikte hibritin katkısı çok iyi

Avrupalılar kasaya japonlar kaputun altına çalışıyorlar. Arızadan kaçmak için japon alıyoruz ama onlarda da ses izolasyonu, kasa tokluğu, uzun yol konforu eksik.

Triger konusunda kafası karışan arkadaşlar psa grubu 2022 den sonra kayışı güçlendirdi sorun yaşayan görmedim şikayetlere bakarsanız yabancı kaynaklar dahil hepsi 2022 model öncesinde sorun yaşayanlar ve yüksek kilometrede yaşayanlar

Renkler ve zevkler tartışılmaz ama Peugeot'nun en kötü görünümlü aracı bence bu, önü ile arkası çok uyumsuz. Geçen hafta yakından inceledim, berbat görünüyor.

Allure paketi alınacaksa 2024 c0 versiyonun alınması daha iyi olacaktır. 360 derece kamera, kör nokta, arka çapraz uyarı sistemi, direksiyon ısıtma gibi özellikleri var. Dikkat edilmesi gereken Allure paket 2023te üretilen araçlar ile 2024 c0 ve 2024 c2 özellikleri farklı

1.2 puretech motor agresif kullanımlarda çok çabuk arıza veriyor, Peugeot ısrarla bu sorunlu motoru kullanıyor 2015'den bu yana. 1.5 benzinli ve dizeli olmalı; üç silindirli düşük hacimle turbo beslenmeyle 132 hp performans, maalesef dayanıklılığı bitirmiş vaziyette.

Tasarım ve konforu çok güzel, ancak aracın motoru kasasına göre çok düşük kalmış, araba gitmiyor arkadaşlar. 0-100'ü tahminimce 15-16 saniye bandındadır.