Audi A5 Yorumları

Bu araç direkt A4'ün yeni kasası. A5 ile alakası yok zaten. Ama passat veya benim kullandığım superb gibi araçlardan geçilirse muhtemelen hacim hariç tatmin edecektir. Passat veya superb'den geçen kullanıcıların herhalde %90'ı 1.5 150hp bir araçtan bu araca geçerken, eski A4 ve A5 kullanıcıları 2.0 265hp'den geçeceği için aynı bakış olmaz. Ayrıca anavatanında eski Audi kullanıcıları tarafından yeni A5 (A4) ve A6 yerden yere vuruluyor.

Üstteki led şeridin yanmama sebebi konfigürasyon yaparken ambiyans aydınlatma pro'yu seçmemeleri, daha fazla para vermesi gerekiyor. Bu kadar aptal bir marka oldu Audi. Audi A5 ve A6'da elektrikli direksiyon ayarı yok, müşteriyi ne kadar aptal yerine koyuyor.

Aynı sınıfta rakipleri olan C serisine karşı açık ara her yönden daha iyi, fakat 3 serisine göre bence iç mekan kalitesi daha zayıf, motor gücü ise artısı.

Dünyanın parasını vereceğim saçma sapan trim sesleri ile uğraşacağım, yolda bir lastiğim inecek ama hangisi olduğunu bana göstermeyecek çünkü lastik basınç sensörleri yok. Bunları öğrendikten sonra gerisini dinlemem bile.

Elinize saglik fakat araci surekli tasarim olarak eski A5 ie kiyaslamissiniz. Bu arac eski A4 un selefi, benim de eskiden sahip oldugum coupe formlu eski A5 marka icin bitmis durumda. Karsilastirma yaparken A4 ile kiyaslarsaniz cok daha dogru olacaktir. Bir duzeltme daha, yeni kasayla gelen 204 hp lik benzinli motor aslinda eski ismiyle 40tfsi (ben de ingiltere'de bu motora sahiptim), zaten bu motor avrupa'da vardi, beygir dusurulmedi aslinda 245 beygir versiyon artik A5 ile gelmiyor. 40tfsi motora quattro eklendi bu kasa ile.

Bence daha çok eski A5 kullanıcılarından çok yeni müşteriler hedeflerinde. Biraz daha aile kullanımına yönelik olmuş bence, 204 hp büyük hacimle beraber geldiği için sorun seviyesini minimuma indirecektir. Yakıt ekonomisi diyelim. Ama en iyi yanı kesinlikle iç mekan olmuş DİREKSİYON HARİÇ. Direksiyon çok kötü değil özellikle s line olan fena değil ama bu 4 kollu olan eskisinden bariz kötü. C8 A6 design olanın 4 kollusu çok daha iyi ve premium duruyor kesinlikle. İç mekandaki o yolcu ekranı muazzam oturtulmuş Audiden beklenecek şekilde. Mercedes gibi dümdüz ortaya çakmamış (Duvar gibi duruyor, bence hiçbir estetiği yok.) İç tasarımın en büyük handikapı kesinlikle o piano black orta konsol olmuş. Komple orayı piano black yapan bir insanın daha önce piano blacki yoğun olan bir aracı uzun süre kullandığını düşünmüyorum. Fırçalanmış alüminyum veya ağaç çok daha fazla yakışırdı bence marka imajına. Önden çeker olayı tam bir rezalet, o olmasa kesinlikle bu paraya değerlendirilir. Hala daha iyi ama audi olunca insan bir quattro bekliyor bence.

İç mekanda mevcut Q7/Q8 jenerasyonuna göre çok ciddi bir geri adım atılmış bence. Üç büyüklerde benim en sevdiğim iç mekan Audideydi. Ama bu yeni nesil iç mekanda ciddi bir malzeme ve işçilik sorunu var. Arkadaşım da yeni A6 sahibi, birkaç hafta oldu olmadı alalı çok hafif de olsa trim sesi var. Hiç hoş bir durum değil. Klima kontrolleri mevcut nesil BMW ve Mercedes'e göre çok konforsuz bir yerde.

2015 model golf highline arabam, iç mekan kalitesiyle bu arabayı resmen döver...

Bu aracın dönüş mesafesi 12.1 metre ama hiçbir yerde bu araba dönmüyor diye şikayet edenleri göremezsiniz.

Koskoca A5'in 2.0 benzinli motoruyla 1.5'lik bir A3'ü ayıramayacak performans vermesi kabul edilemez.