Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 46 Fotoğraf
+41
Audi A5
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet iç mekan malzeme kalitesi ve trim/tıkırtı sesleri üzerine. Quattro'nun kaybı, tasarım ve direksiyon eleştiriliyor; 2.0 benzinli 200 HP performans yetersiz bulunuyor. Yalıtım ve süspansiyon konforu ise sık övülüyor.
Aynı donanımda coupe 45tfsı kullanıyorum motoru şanzımanı downshitleri özellikle sağlamını da zaten buradan anlarsınız 4.vites 4-5 bin devirden 3. Vites 5-6 bine direk geçer mercedes vs gibi bekletmez nettir eski aracım f30da şanzıman yazılımı vardı RSA ona çok yakın orjinal zedeften ise daha net olduğunu söyleyebilirim onun dışında sert bir araç z4 olsun 328 430 bunlardan daha agrasif ve en en önemlisi bu araç 4x4 değil arkaya %75'yanlış olabilir' oranında veriyor bu araç neredeyse arkadan iter gibi yanlıyor 'koparması zor ama kötü yolda kopar her araç gibi' spin de atabiliyor oldukça keyifli hissettiriyo sadece süren anlar kesinlikle 4x4 gibi keyifsiz değil
Bende 2024 model a3 sportback var yurt disinda. B&o bang en olufsen ses sistemi var ve berbat. Arka hoporlor yok gibi. Subwoofer bagajda ama hic duyulmuyo. Bass lari on kapiyo koymuslar ve kapi dosemeleri titreme ve sizlama sesleri yapiyo. İki kapida 1 litre sus sisesi siikistirip kullaniyorum. 2 defa gittim kapilari siktilar ama tekrar oluyo. Bundan once eski model a3 vardi 2016 ve ondaki ses sistemi muthisti. Yeni model audiler berbat. Birde bass kapida ve midleri 4tane on konsola koymuslar. A sutunda 2 tane tweeter. Ne yaparsan yap butun ses onden geliyo. Arka hopporler hic duyulmuyo. Bass kapida o kadar gucluki kapilar dayanamiyor o guce. Cok sacma dizilis.
Opelinden porşesine hondasından mersedesine kullanmış bir arkadaşınız olarak şunu söylemek isterim; her araçta böyle dijital sistemler araçları basitleştiriyor, ön konsolda bir sürü ekran olması ama bunların çoğunun ciddi bir işe yaramaması uzun yolda göz yormaktan başka bişey değil. Audinin eski arka görünüşleri bile bundan daha iyi duruyordu, adeta şişirilmiş bir arka panel ve basitleşmiş bir görünüş. Araçta her yere dijital dokunuş konulması aracı basitleştirmiş, dokunduğunuz tuşlar iyi çalışmıyor, tepkileri net değil, arka ve ön paneller çok basitleşmiş ve çocukça bir hal almış.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Audi nin bu zamana kadar yaptığı en kötü araba kendileride bunu kabul ediyor.B9 kasa bundan kesinlikle daha güzel CEO su gelen büyük tepkiler üzerine eski kaliteye keskin bir dönüş yapacaklarının açıklamasını yaptı. Bu neslin ömrü pek uzun olmayacak görünen o yurt dışında 3 farkı motor seçeneği var belki ülkemize de gelir. A5 2.0 tfsi 272 bg, A5 hybrid 2.0 tfsi 367 bg 500 Nm torklu olan birde Çin'e özel A5 sportback. 10 yıl sonra çıkan bir araba bu kadar kötü olmamalıydı.syg
Volkswagen grubunun kanayan yarası: DANDİK ŞEKİLLİ JANTLAR. Bana MERCEDES ya da BMW’de bir tane çirkin jant gösteremezsiniz. Ben Audi’de size 100 tane çirkin jant gösterebilirim. Tamam Mercedes ve Bmw’de araçların gövdesi de güzel ancak onları iki kat daha göze güzel gösteren şey, şık tasarımlı ve büyük inçlerde sunulan jantlarıdır. Audi’nin elinden gelse A6’ya 16 inç 1960’tan kalma tasarımlı jant takıp öyle millete kakalayacak.
Tasarım göreceli olsada bence Mercedes E den ve Bmw 5ten daha yakışıklı tabi fastback formundan kaynaklı onlardan daha küçük bir bagaj hacmi sunuyor iç dizaynda biraz daha sadelik hakim ama bu audinin yıllardan beri gelen anlayışı sade ve şık bir araç yalıtımını malzeme kalitesini alman kardeşleriyle karşılaştırıldığında net bir sonuca varmak daha doğru olur
Motorun tutumluluk potansiyeli var, ben aynı araba ile şehirler arası (merkez ile kırsal alan) 4.8 e kadar düşürdüm, fakat şehiriçi sakin kullanimla 7.2 7.4 8.0 kadar gördüm. Fakat biraz hareketli kullanmak istersen bu rakamları malesef göremezsin, yakiyor. Yelken modu gercekten guzel ve ekonomi saglıyor, vw act denedim ama ekonomi olarak nasil etkiliyor anlayamadim.
Bagajla alakalı hacimin düşük yazılma sebebi pandizot hizasına kadar ölçülmesi çünkü pandizot hizasını geçen bir eşya koyarsanız arka cam hasar görebilir fakat a4 avantın böyle bir sorunu yok çünkü bagaj camı hatchback araçlar gibi yatay değil dik konuma yakın bir şekilde yerleştirildiği için bagaj hacim verisi daha fazla kısacası cama zarar gelmemesi için küçük göstermişler gerçek veriler verilseydi 500 litrenin üzerinde bi hacimi olduğunu kanıtlayabilirdik
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Selamun Aleyküm bende de İngolstadt Audi Fabrika çıkışlı A 5 var. Bende benzinlisi var. Hiç de fazla yakmıyor. 6 defa da Türkiye yaptım. MAŞALLAH benzini de adeta kokluyor. Arabanın bakımlarını erkenden yapıyorum ve de normalden daha fazla bakım yapıyorum. Karşılığını da benzini az yakmasıyla bana geri veriyor. Bende bir depo ile 1000 km ye kadar gidebiliyorum. Ama arabayı kullanmasını bileceksin. Çok temiz araba ama Türkiye'ye çıkmıyormuş yoksa karşıdan kapacaklarına eminim.
Ben Almanya'da yaşıyorum şu an Almanya'da online 2023 model versiyonu sıfır mı sipariş verirsen 2025 modele göre daha pahalı olur bunun sebebini hiç anlamadım ama gerçeğine bakarsak 2023 model versiyonu daha lüks değil tasarımı da daha iyiydi 2025 versiyonu tasarımı çok berbat çok kötu yani böyle olmasına şaşırmayın ayrıca bu 2025 versiyonu ekranlarına bir bakın yani çok değişik bir tasarımla yapmışlar tamam teknolojik olabilir ona bir şey demem ama modeli çok kötü şekli
Bu sayfada Audi A5 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 515 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve günlük kullanım pratikliği gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet iç mekan malzeme kalitesi ve trim/tıkırtı sesleri üzerine. Quattro'nun kaybı, tasarım ve direksiyon eleştiriliyor; 2.0 benzinli 200 HP performans yetersiz bulunuyor. Yalıtım ve süspansiyon konforu ise sık övülüyor.
Audi A5 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek A5 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 28 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
2.0 benzinli 200-204 HP versiyon yetersiz bulunuyor. Kullanıcılar bu motorun A3 ile neredeyse aynı performansta olmasını eleştiriyor. Daha güçlü 272 HP (400 Nm, 0-100 5.6 sn) versiyon da mevcut.
Audi A5 quattro sistemi var mı?
Yeni kasada Quattro'nun kaybı büyük eleştiri konusu. Bir kullanıcı 40 TFSI motora Quattro eklendiğini belirtiyor, ancak birçok kullanıcı sürüş zevkinin Quattro ile birlikte gittiğini söylüyor.
Audi A5 iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan malzeme ve işçilik kalitesi en çok şikayet edilen konu. Piyano siyahı yüzeyler çabuk toz alıp çizildiği için eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar birkaç haftalık araçlarda bile trim/tıkırtı sesi olduğunu belirtiyor.
Audi A5 yalıtım ve süspansiyon konforu iyi mi?
Evet, yalıtım ve süspansiyon en çok övülen yönler. Kullanıcılar süspansiyon ve konforun bariz daha iyi olduğunu, yalıtımın da geliştiğini söylüyor.
Audi A5 mild hibrit sistemi nasıl çalışıyor?
Dizel mild hibrit plus versiyonda sistem 30 km'ye kadar saf elektrikle gidebiliyor. Elektrik motoru 24 bg güç veriyor, rejeneratif fren sistemi mevcut ve bir kullanıcı 0-100'ü 5.9-6 sn olarak belirtiyor.
Audi A5 tasarımı beğeniliyor mu?
Tasarım oldukça tartışmalı ve çoğunlukla eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar aracı yakışıklı ve lüks bulurken, çoğu tasarımın A4 ile karıştığını ve direksiyon tasarımının kötü olduğunu söylüyor.
