hughmarcus1

Bir EV hiç sürmemiş olanlar için söyleyeyim, bu araç harika olacak. Sıradan ID.3 bile virajlı yollarda muhteşem. Öne motor ve şanzıman olmadığı için dönüşe girişi çok keskin. Yol tutuşu gerçekten çok dengeli. Herkes EV'lerde ağırlıktan bahseder ama ID.3'te o ağırlık aşağıda ve aracın merkezine eşit dağılmış durumda. ID.3 ile arazide çok hızlı ilerleyebiliyorsunuz ve araç hiçbir zaman limitlerine yaklaşmış gibi…

2024'te birkaç gün için bir tane kiraladım. Gerçekten güzel bir araba ve mühendislik açısından harika. Trafikte ileri kayma önleyici (anti creep) özelliğini çok sevdim. Uzun boylu bir sürücü olarak biraz daralttığını hissettim, Volvo tasarımının tipik özelliği olarak tavan alçak ve içi tamamen siyahtı. Panoramik tavanlı versiyonu nasıl acaba diye merak ediyorum.

Geçen ay Dublin'deki NEVO fuarında birini canlı gördüm. Arkadan giriş çok alçak, bu çocuklar için harika. Ancak Buzz'a gerçek bir rakip değil; öncelikle daha küçük ve Buzz'ın prestijli duruşuna sahip değil. Daha doğru bir kıyaslama Stellantis'in elektrikli modelleriyle (Peugeot, Citroen vb.) yapılabilir; Kia bunların çok önünde. Bir binek araçla kıyaslandığında geniş, ama panelvan olarak küçük, bir Transit'ten daha…