Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Slot tipi farları pek sevmiyorum. Tasarımcılar neden aracın önünü sanki hiç farı yokmuş gibi gösteriyor, anlamıyorum. Ayrıca torpidonun üstünden fırlayan dev bir iPad da hoşuma gitmiyor. Ekranlar torpidonun üst kenarının altında olmalı. Yola bakmak istiyorum, orta konsoldaki dev bir ekrana değil.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
VW'nin sonunda insanların tekerlekli bilgisayar istemediğini fark etmesi güzel. İnsanlar fiziksel tuşları olan, normal bir ismi ve normal tasarımı olan bir araba istiyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
İç mekanın, bir araba iç mekanı gibi görünmesini çok seviyorum. Birçok elektrikli aracın iç mekanı, özellikle Tesla'nınki, direksiyon dışında tüm kumandaların kaldırıldığı minimalist, beyaz bir bilim kurgu dekoru gibi duruyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Jantların biraz fazla büyük olduğunu düşünüyorum ama genel olarak beğeniyorum. Ekranların Rivian'ın gösterge paneline ve orta konsola entegre edilmesi takdir edilesi; diğer üreticilerin yaptığı gibi üstten yapıştırılmış gibi durmuyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Sinyal ve far kumandalarının kol üzerinde olmaması, bu araçlardan birine asla sahip olmamam için yeterli. Kollar on yıllardır çalışıyor; sezgisel ve kullanımı çok kolay.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.