Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Yolda kalmadıktan sonra asla TOGG'umu satmam.. milyon kadar kusuru geride bıraktık. 65.bindeyim. Taş gibi sağlam, ayrıca sürümü tüy gibi, direksiyon ferah, mekan. Yunanistanı dip doruk dolaştım sıfır yorgunluk.
Ben bayide inceledim. İç hacmi beni şaşırttı, özellikle sürücü koltuğu oldukça aşağı iniyor uzun boylu yolcular bile rahat eder. Orta ekran kalitesi düşük ancak kullanışlı duruyor. Bu arabayı almama için sebepler bence önden çeker olması, görece olarak tipi, geleceğe yönelik iyi bir yatırım olmaması. Malesef küçük elektrikli araçlar pek tutulmuyor. Bunun yerine mg4 luxury tercih ederdim ama onun da devamı yok..
Ailemizde CR-V var, 2012 model Executive Plus. Bu parayla bu motora sahip olmak zorunda değilim. 2.0 motorlu bu fiyatta Nissan X-Trail e:Force 4x4 Full tercih ederim.
16 sw kasası var 1 senedir kullanıyorum yakıt ve bakım maliyetleri yüz güldürüyor fakat bazı küçük kronik sorunları var en önemlisi klima yeterli soğutsa da klima selenoid bobini kronik arızaya geçiyor değiştirince 3 yıl kadar gidiyormuş soğutmadayken aniden devreden çıkıyor evap sensörünü değiştirdim ama çözülmedi. Diğer konu kelebek camı 90 km üzeri ıslık sesinde rüzgar alıyor mastik sıktım düzeldi. Diğer konu…
Aracı alalı 2 ay oldu 2 defa servise çekildi 4 defa şarz edildi devamlı magduruz ve saticida şu anda çözüm sunamiyor aküsü nü degistirmekten başka ve değişen akü aynı gün bitiyor