kenhiett5266

Şehir içi için iş görür ama ön bagajın olmaması ve 3. sıra arkasında yer olmaması iyi değil. Menzil sıkıntısını da hesaba katınca uzun yol için oldukça zayıf bir araç oluyor.

Ters açılan kapılı versiyon benim zevkime göre fazla gösterişli. Ben normal versiyonu, 3 sıra koltuklu haliyle beyaz veya siyah alırım.

GV90'ı genel olarak beğeniyorum ama arka kısmı bana PT Cruiser'ı hatırlatıyor.

Şarj portu için daha kötü bir yer seçemezdiniz. Yerleşimi berbat olmuş.

That 3.84 to 60 is wrong in my experience racing this thing. It was quick, but not that quick.

40 bin dolara çoğunlukla şehir içi günlük kullanım için gayet iyi görünüyor. Rota planlamayı kendim yapmayı tercih ederim, o yüzden benim için sorun değil. Benim için tek üç sorunu şu: sürücü tarafı ekranının estetiği (ki berbat), menzil ve sürüş destek sistemleri. Sık sık uzun yola çıkıyorum, o yüzden menzil ve ADAS kritik.

Arka koltukta dizler epey yukarıda kalıyor ama onun dışında iç mekan alanı oldukça ferah görünüyor.

Geçen gün Model Y'imle bununla kapıştım. Adam iyice kışkırtınca sonunda ben de gaza bastım. Bu Subaru sandığımdan hızlıymış ama ışık yeşile döner dönmez onu geride bıraktım ve yaklaşık 200 metre boyunca aramdaki fark sürekli açıldı. Yine de çoğundan daha iyi dayandı.

Orta sınıfa hitab eden güzel araçlar. Her ikisi de fiyat - performans araci. Ben yumuşak sürümü olup daha konforlu olan c4X 'i tercih ederdim.

İç mekan malzemeleri konusunda katılmıyorum. İç mekanın dokusu ve işçiliği Rivian'ın en iyi yanlarından biri bence. Rivian arazi de şehir de yapabilen sağlam bir 4x4 olarak tasarlanmış. Malzemeler bu iki tarzı da yansıtacak şekilde çok güzel seçilmiş ve iyi tasarlanmış. Escalade, Navigator ya da lüks bir Land Rover'da bulacağınız türden malzemeler bu araca yakışmazdı.