Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Biz Turizm ve Personel servisi taşımacılığı yapanlar için en azından vito ve carevelle gibi en azından (9+1) ticari olarak çıkarsa ve koltuk 3+2+2+2 koltuk sıralaması olsa tadından yenmezdi. Bu şekilde 3 er sıra koltuklar kapı girişinden arka tarafa geçişi zorlaştıryor.
Aracı alalı ortalama 1 hafta oldu. Hybrid için belirtilen sadece park manevraları ve benzinli motora destek ifadesi yanlış. Gayet 85km hızda bile elk motoru ile seyir halinde gidebildim. Bir B crossover a göre boyutları hacmi C segmenti kadar. Yorumlarda bazı eleştiriler var ancak bu aracın bir b segmenti araç olduğu unutularak yazıldığını düşünüyorum. Günün sonunda ekonomik üretilmiş bir araç. Araçta gördüğüm…
Elektrikli araba böyle olur, çok lüks olmasına gerek yok. Şu anda şehir içi ileri geri git gel, işe git gel ulaşımı için ideal bir enerji kaynağı kullanıyor. Uzun yollar vs için hala içten yanmalı en iyi seçenek.