Citroen C3 Aircross Yorumları

İzmit Çetaş'tan sıfır aldık. 200 km'de sol ön tekerden yandı araç. Servis ilgilenmedi. Almayın.

Aldık, şehir içinde tasarruf ederiz dedik fakat hibritten çok çabuk benzine geçiyor. Işıklarda kalkarken bile benzin devreye giriyor.

2026 model 1.2 HİBRİD 145 HP MAX modelini aldık. Güzel araç herkese tavsiye ederiz. Tam bir fiyat performans ürünü konforuna bittik. Çukur tümsek nereden geçersen geç iyi ki almışız diyoruz. Dacia Dokker kullanıyorduk. Dokkerden sonra bunun bagajı yeter mi diye düşünüyorduk Bagajı da yetiyor. Bagajı virajcılığı yol tutuşu konforu süratlenmesi hemde 1.2 motora rağmen çok süper. 100 km de eskişehir istanbul arası yüksek hızla rodajında 5.6 litre yakıt tüketimi ile bizi şaşkına çevirdi. Yüksek hızlarda da Hibrit ile gidebiliyor. bayıldık bayıldık

Yaklaşık 6 aydır kullanıyorum. Boyutu oldukça yeterli. Motor çok performanslı ve yakıt değeri gerçek kullanımda 5.8 litre civarında; bu da yoğun trafikli İstanbul kullanımına göre. Karşılaştığım olumsuzluklar: motor ısınınca gelen metal sürtme sesi ve abartıldığı kadar konforlu olmayan süspansiyonlar (segmentine göre daha iyi ama abartıldığı kadar değil). Şanzıman soru işareti olsa da fiyat-performans aracı diyebilirim.

7000 km oldu biniyorum, çekişi gidişi konforu müthiş. Şanzıman güncellemesi yaptık ama yine güncelleme gelmiş onu da yaptıracağım. Hiç sorun yaşamadım ama bende şanzımanın uzun km performansını merak ediyorum. Zira araba bir elektrikli oluyor bir motor çalışıyor, kapanıyor açılıyor.

Bu aracı kullanıyorum, çok fazla kronik sorunu var; servisler şuan bu aracı hiç bilmiyor, ne sorsanız 'bu motorlar böyle' diyor. Özetle kronik sorunları yazıyorum: 1- Motor ısınınca metal kesme sesi geliyor. 2- Hoparlörlerden patlama sesi geliyor. 3- Aynalar bazen açılmıyor. 4- Benzin göstergesi full olmasına rağmen bazen yanlış gösteriyor. 5- Amortisörler o kadar da iyi değil. 6- Radyo bazen kendi kendine kanal değiştiriyor. 7- App uygulaması çalışmıyor. 8- Tabela okuma sistemi doğru çalışmıyor. 9- Bazı araçlar sağa ya da sola çekiyor; bunlar forumlarda en çok yazılan konuların özetidir. Bununla birlikte şu an için memnunum; çok geniş, bayağı rahat, yüksek ve SUV kullandığınızı hissediyorsunuz, çekişi de gayet güzel. Ama şanzıman bence tork konvertörlü olsa daha iyiydi.

Kronik sorunları olan araba. Aldığımdan beri üç kere sevise gidiyorum. Isınınca metal sesi geliyor ve sensör hatası oluyor. Alırken 100 kere çok düşünün

Önceden elektrikli MG kullandım, aralarında dağlar kadar fark var. Anahtarsız çalıştırma mı kaldı ya? MG'de hafızalı ve ısıtmalı koltuk, 360 derece ve ön kamera, hızlanma çok iyi. C3 Elektrikli gerçekten berbat: hızlanma yavaş, hız da yok. Ön panele uzaksınız, panel çok kötü. Kapılar ve bagaj kapatıldığında teneke gibi ses geliyor. Vitesin önündeki telefon şarj yeri uzak, bardaklık dahi uzak. Koltuklar manuel it-çek, direksiyonda fazla fonksiyon yok. Havalandırma kontrolleri aşağıda kalmış, cam tavan yok. Sadece arkada oturma mesafesi gayet iyi ama daha aşağıda oturuyorsunuz. Tavsiye etmem.

Boyum 1.95. Uzun boylular iyi bilir ki bir arabanın "dıştan" büyüklüğü, "içerde rahatlık" anlamına gelmez. Spor kokpit diye bişeyin peşine düşülmüş veya kötü planlanmış arabalar mevcut. Tavan yüksekliği bununla eşit olan ama taban yüksekliği veya koltuğun aşağıya indirilme ayar sıkıntısı yüzünden bacağınızı kafanızı sığdıramadığınız bi sürü araba var. Çok araştırdım çok araca indim bindim bu arabadaki kadar rahat ettiğim araba B segmentinde sadece duster da ve bunun ikiz kardeşi fronterada buldum. Bu araç benim için koltuğunun bariz şekilde daha rahat olmasıyla öne geçti. Bence kokpiti de daha şık ama bu şık meselesi izafi bir veri. C segmentinde bile yukarıda anlattığım planlama tercihleri sebebiyle içi böyle rahat araç az. Dolayısıyla araç, 1.95 civarı kullanıcılara hitap etme yönüyle 10 numara. 4 ay oldu arabanın şükür bi derdini görmedim.

aldım pişman oldum yazan bütün kronik sıkıntılar ilk üç haftada karşıma çıktı-üstüne servislerde araca yabancı parça gerekti 45 gün dediler!!! çinli arabaları sevmez millet ama bunlar tam çöp çıktı-benim için tam bir hayal kırıklığı oldu araç-motordan metalik ses geliyor-yazılımda hatalar var / süspansiyonlar azcık bozuk yola gel takoz gibi herşeyi hissettiriyor. Hibrik kısmına alışırsanız yakıt kısmı eh işte-rampalarda ciddi çekiş gücü düşüyor hatta yokuşta kaldığı da oluyor/ L moduna aldığınızda biraz işi kurtarıyorsunuz ancak bu tarz bir araçta çekiş gücünün bu kadar düşmesi büyük sıkıntı- citroen 2025 yılında ne kadar sıkıntısı varsa 2026 ya taşımış ve tek bir açıklama yada düzeltme yok! ben pişman oldum