kobra_tarik

Uconnect ülkemizde kullanılamıyor maalesef. Ayrıca ikili koltukta amortisör var yaylı değil kendini atıyor şoför koltuğu daha ilerde olsaydı kendi tamamen kalkardı

Bayon tercih ettik. VW araçlarını sevmiyorum, her aracı haddinden fazla pahalı. Milletin ağzında bir konfor kalite olayı var sanki arabada yatıp kalkıyorlar ki arabayla çok yolculuk yapan alabilir.

Şu an Tayron'um var. Yeni T-Roc'u gerçek anlamında beğendim; yapısı, duruşu, ön-arka full aydınlatma grubu arabayı güzel gösteriyor. Eski kasa T-Roc kullanmış biri olarak 1.5 eTSI'ye en yakışan motorun T-Roc'ta olduğunu düşünüyorum. En büyük artısı 4 tekerleğin tamamen bağımsız süspansiyona sahip olması, torsiyon olmaması. Bugün diğer markalara bakıyorsun, çoğunda arkalar torsiyon ve 3 silindir.

Bir önceki kasasını satan bir satış danışmanı olarak bu daha da iyi ama cam tavan olmaması şaşırttı…

Ford Ranger alt yapısı motoru şanzımanı kullanmak amaroka ilaç gibi geldi

Psa gurubu kendini aşmış ve teknolojik olarak ta muazzam ama çok özellik çok sıkıntı demek diye düşünenler olacak ama Psa gurubundaki bu model için değil çünkü 508 en az arıza yapan araç arasına girdi kronik bir arızası hemen hemen yok. Bmw çok iyi bir araba olabilir ama arıza ve kronik sorun seviyede bir numara