Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Çin'de pratik, orta boy bir crossover almak istesem ilk tercihim bu olurdu çünkü en büyük ön bagaja sahip ve arka koltuk sırtlığı tamamen düz yatabiliyor.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu, muhtemelen batı medyasında en çok hafife alınan Çin elektrikli aracı. Hava süspansiyonsuz baz modeli Çin'de test sürüşü yaptım ve yol tutuşu aynı fiyat aralığındaki her şeyden daha iyiydi, sürüş konforu da gayet iyiydi.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Bu muhtemelen en çok hafife alınan Çin elektrikli araç. Çin'de hava süspansiyonsuz temel modeli sürdüm ve sınıfının en iyi yol tutuşuna sahip olduğuna inanıyorum! Gerçekten iyi ayarlanmış bir süspansiyon.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Hiç elektrikli araç sürmemiş olanlar bilmez, 0-100 km/s'yi 5,5 saniyede yapması benzinli bir arabaya göre çok daha hızlı hissettiriyor! Çünkü tork dururken bile anında hazır.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Çin'de bu arabayı test sürüşü yaptım, temel model bile fantastik bir yol tutuşuna sahip! Sürüş kalitesi Tesla'dan çok daha iyi. Küçük dönüş yarıçapı da şehir içinde çok kullanışlı!
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
