mehmet.ozturk

Aracın tek kötü yanı halen çubukla yol bilgisayarını ayarlamak, araziye çıkan adam için f/p oranında bir araç, kör nokta ve geri geri gelirken arka çapraz uyarısı standart bu 2 özellik çoğu markanın üst paketlerinde var, cam tavan yerine ufak bir sunroof var, el freninin eski tip olması arazi için şart, kötü yanı tipik japon içeriye çok ses alıyor.

Bir sürü arızası olan bir araba daha 700km olmadı ve 1 haftadır serviste, müşteri maduriyeti çok fazla şikayet vardan da bakabilirsiniz şikayetlere. Kesinlikle tavsiye etmem kimse deney faresi değil, piyasa çıkabilecek hale geldikten sonra sürülmeliydi şimdi değil.

15 ocaktan beri E 3008 GT paketini kullanıyorum.Araçtan çok çok memnunum.Donanım olarak oldukça dolu ses sitemimden ısıtmalı soğutmalı masajlı koltuğuna.Matrix farlardan panaromik cam tavana .Ekektrikli bagajdan otamatik açılıp kitlenen kapılara.Ful artı ful araç.Yol tutuşu yarı otonom sürüş rahatlığı malzeme kalitesi koltuk ve sürüş konforu dönüş çapı çok iyi.Benim tercihim elektrikli oldu 1.2 hibrid modelden hem…

2025 mayıs çıkışlı 1.5 mhev Elite paket aldık. Bu araç 2021 de başlayan e-tech uzantısının gelişmiş versiyonu. 2025 modeller, yazılımsal olarak 4 yıllık sorunların minimize edilmiş haliyle karşımıza çıktı. Bir aydır kullanıyoruz. Konfor anlamında boş paket olmasına rağmen çoğu standartları sağlıyor. Ama en azından ön mesafe sensörü, geri görüş kamerası, katlanır aynalar, anahtarsız giriş ve yarı yanan stop…