Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Son zamanlarda bindiğim Tesla Model Y Juniper, Audi Q3 gibi otomobillerden malzeme kalitesi çok üstte (kapılar üstleri bile deri kaplı, Q3 sert plastik, Juniper'le fark büyük). Eleştirim arka diz mesafesi ve bagaj için, eski kasası çok daha genişti niye daraltmışlar anlamadım. Bizdeki luxury line, süspansiyonlar geniş yanakları lastiklere rağmen tatlı sert. Bir de adaptif hız sabitleme neden koymazlar anlamak güç.…
130 LA ŞARJ OL MU YOR!!! 107 kwh ile max şarj ediyor. Ama stabil 103 ile şarj ediyor. Yani %20-%80 arası 103 ün altına düşmüyor. Ama 80 sonrası yavaşlıyor. Büyük pilde şarj ediyor. Ama standart pakette yok.
Yalıtım ve konfor kötü, süspansiyon sert, buna rağmen yol tutuşu çok başarılı değil. Görünüşü motor ve şanzıman uyumu için alınabilir. 18 jantla hem yol tutuş hem de konfor olarak Peugeot 308 GT rakipsiz ama onda da daha performanslı motor eksik.