mert60

Evet bu aracın yalıtımı iyi değil.Çünkü motor kaputu altında yalıtım malzemeleri yok.Çıplak ,metal altı da.

İsveç'te Göteborg'da yaşıyorum ve burada neredeyse bütün ürünleri üretiliyor. Bildiğim kadarıyla %51 İsveç, %49'u Çin'den tedarik ediliyor. Polestar modelini 2015 yılında tamamen İsveç satın aldı.

2021 1.3 160DCT ve 2023 1.3 160 CVT sahibi olarak eski kasa 240 görüyor bu kasa 210da kalıyor CVT gücü baltalıyor ama kusursuz bir araba

Hibrit mantıklı şehir dışında. Fazla yaksa ne olur, sonuçta kaç kez şehir dışına çıkabiliyoruz sene de.

Yağmurlu-rüzgarlı bir havada şehirlerarası yoldayken yakına bir yıldırım düşse oluşacak manyetik şok dalgasının bu arabanın elektronik sistemlerini devre dışı bırakmayacağının mesela otomatik vites düğmelerini yakmayacağının bir garantisi var mı? Bu tür full elektronik-elektrikli otolarda büyük risk var bence... Yangın riski de cabası, elektrikli otolar mesela inanılmaz bir hızla yanıp kül oluveriyorlar.

Artık eskisi kadar servis ağı önemli olmayacak, araçlar telefon gibi olacak. Tedarikçi firma çeşitliliği kalmadı, sayılı firmalar var ve tüm markalar bu üreticilerden alıyor.