Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Kusura bakmayın ama kare direksiyona bir türlü alışamıyorum. Gerisi için, hibrit olsaydı çok satan olurdu; yine de 30.000 siparişi var ama Dolphin dmi ona epey zarar verecek.
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
Tercih edilmesinin 1. Sebebi fiyat/performans konusu. Diğer rakiplerinin de fiyatlarına yansıyor, mecburen düşürmek zorundalar rekabet etmek için. Rekabette, müşteriye yarar her zaman. Tasarımı, teknolojiler, bağımsız süspansiyon bir çok nedeni de var aslında. Çeşke çift kavrama şanzıman yerine, tork konvertörlü şanzıman tercih etse Chery markası, satışları daha da yükselir. Tasarımları da hiç fena olmadığı için…
Kafalık ayarlamayan sürücüler ve sağ tarafta oturan yolcu için tasarlanan kafalık yerinden kıpırdamaz ama Volvo bu sayede şoförü ve yolcuları koruyor herhangi bi boyun kırığı oluşmasın diye veya boyun zedelenmesi oluşmasın diye bence yolu kapatması açısından evet kötü fakat bizim s60 ımız var uzun yolda çokta sıkıntı çıkarmıyor bana ama diğer kişiler için bilmem bence gayet iyi kafalıklar.