Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Bu aracın en boş paketlerinden birisi aslında. Tekna paketli micralarda anahtarsız giriş anahtarsız çalıştırma dijital klima bluetooth gibi opsiyonlar bulunuyor.
Merhaba, bende citroen E-C3 modeli var : istanbul Eyüp'ten Ankara'ya gelirken ; hızım sabit 100-110 arası hızla sakarya parkshop avm ye gittiğimde %25 şarjım kalmıştı, bir sonraki durak bolu highway çünkü bolu dağını çıkmadan fazla enerji harcıyor. Orada da dolum yaptıktan sonra sabit hızla Ankara'ya geldiğimde 25 şarjım kalmıştı. Klima ve diğer şeyler kapalıydı. Uzun yolda ''C'' modunu açın, şehir içinde bu modu…
Fiyatına göre sundukları ve gözle görülen malzeme kalitesi gayet güzel ancak bu aracın alt takımı ve mühendisliği ile ilgili aynı şeyi söyleyemem. Tüm her yeri açıkta ve arka orta alt kısımda ciddi bir aerodinamik sorun çıkaracak boşluk mevcut paraşüt etkisi gibi düşünülebilir. Alt takım parçaları da çok minimal tasarlanmış uzun vadede sorun çıkarabilir. Ayrıca yüksek gerilim kabloları da açıkta duruyor. Bence bir…
Geçenlerde 2014 süperb kullandım makyajlı kasaydı en dolu paket araç, çook uzun, şehir içinde park ederken falan çok sıkıntı, gereksiz uzun yani. Bence tamam aşırı rahat komforlu ama çok uzun ya, octavianın uzunluğu ideal yani
Mantık olarak şehir içinde bakkal, çarşı, eş dost akraba ziyareti için imkanı olan insanlar 4 kişilik daha makul elektrikli araçlarla işlerini rahat halledebilirler. Bu araç çok pahalı, 1.2 milyon civarında.