Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
1-Elektrikli arabalarda alttaki pil ağırlığından dolayı ağırlık merkezi yere daha yakın olduğu için savrulma olayı daha azdır.
2-Mercedesin bu modellerinde 10 derece arka tekerleklerin ön tekerleklerin aksi istikametinde dönmesi virajda yol tutuşunu artırıyor.
3-Arabanın 2300 kilo olması yola tutuşu artırıyor.
Tasarim gayet guzel cok cok begendim ama bana hitap etmiuor Kodiaq kullancisi olarak arka diz mesafesi ve bagaj hacim alani benim icin yetersiz. Tabi sehir ici bir kullanici iseniz ki ben degilim, uzun yoldan uzun yola yilda 8000 km maks yapan bir surucuym, gidip sacma sapan bir araba almaktansa kesinlikle tercih edilebilir
tesla model y sr'da 60 kw batarya ile 15 kw ortalama ile 400 km rahat yapılıyor. Etron'da ise 100 kw batarya ile 30 kw ortalama elektrik tüketmesi çok şaşırtıcı doğrusu. Tamam konfor konfor da, menzilinin bu kadar düşük olmasını beklemezdim