Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 46 Fotoğraf
+41
Audi Q8 e-tron
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim: gerçek menzil çoğunlukla kışın 250-300 km, yazın 300-400 km ve tüketim 24-30 kW bandında yüksek. Konfor ve iç/dış tasarım sık övülürken; iç malzeme kalitesi, plastik hissi ve zayıf ses izolasyonu (lastik/rüzgâr sesi) eleştiriliyor. Ön/arka motor soğutma sıvısı kaçağı ve arka motor haznesi bakımı için uyarılar var.
2024 Q8 Sportback aldım. Benimki temel paket, aydınlatmalı farlar ve yolcu tarafındaki ekstra şarj portu yok ama onun dışında rüya gibi sürüyor, benzinli arabaların çoğunu sollarken geride bırakıyor. Yavaş giden bir benzinliyi geçmek için gaza bastığında çıkan ivme gerçekten çok eğlenceli, insanlar buna kızıp kenara çekiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Audi'nin güvenilirlik konusunda iyi bir isim yapmadığını biliyorum, ben de yaşadım. Eskiden bir 2010 A6'ya sahiptim, sürüşü harikaydı ve tüm bakımlarını düzenli yaptırdım, ama yine de sürekli sorun çıkardı, özellikle elektronik sistemlerle ilgili. Bu yüzden bir Audi elektrikliye geçmek bana güven vermiyor, 5 yıl sonra nasıl çıkacaklar görmek isterim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu özellik sadece prestij donanımında var. Diğer donanımlarda ızgara ışığı veya iç mekan ortam aydınlatması yok. Alt donanımlarda iç mekan ortam aydınlatmasını opsiyon olarak ekleyebiliyorsunuz, bu da kapılara ve ayak altlarına led ışık koyuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sportback versiyonunda 0-100 5.2 saniye, elektrikli bir araç için oldukça yavaş ama konforu ve yumuşak sürüşü bir başka. Tipik bir elektrikli araç gibi değil, bu ağır elektrikli SUV yine de sürüşlerin %90'ını geride bırakır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Sadece 100 km daha gerçek menzili olsaydı.. 475 km menzil yazsa da gerçek hayatta bundan sadece 385 km civarı alıyorsun, biraz da yıpranma veya sportif kullanımla bu 320 km'ye düşüyor, bu da çoğu benzinli arabanın yarısından az.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Günlük olarak forklift ve traktör kullanıyorum, onlarda seçici mantıklı yönde çalışıyor; ileri için ileri itiyorsunuz. 10.000 km sonra bile Audi'de bazen kafam karışıyor (kas hafızası galiba) ve geçenlerde garajdan çıkarken çöp kutusuna çarpmak üzereydim, kız arkadaşım da gülüyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
6 aylık kullanımdan sonra söyleyebilirim, bu vites seçici aslında çok mantıklı. El dayama bölümünün olması gerçekten yardımcı oluyor, parmaklarınızla ayarlamak hızlı ve kolay. İlk baktığında göründüğü kadar karmaşık değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Elektrik motoru 100.000 km'ye gelmeden arızalandı, su devresi rotorundaki bir contadan dolayı motora su girmiş. Audi bu üretim kusurunu garanti kapsamına almayı kabul etmedi. Elektrik motorunu değiştirmek için 8.000 Euro teklif ettiler, motorun kendisi bu tutarın yarısı kadar, diğer yarısı işçilik. Elektrikli araçlar için saatlik işçilik ücretleri KDV dahil 180 Euro.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Audi Q8 e-tron sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 91 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet menzil ve tüketim: gerçek menzil çoğunlukla kışın 250-300 km, yazın 300-400 km ve tüketim 24-30 kW bandında yüksek. Konfor ve iç/dış tasarım sık övülürken; iç malzeme kalitesi, plastik hissi ve zayıf ses izolasyonu (lastik/rüzgâr sesi) eleştiriliyor. Ön/arka motor soğutma sıvısı kaçağı ve arka motor haznesi bakımı için uyarılar var.
Audi Q8 e-tron almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Q8 e-tron araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Genelde beklenenin altında kalıyor. Kullanıcılar kışın çoğunlukla 250-300 km, yazın 300-400 km değerlerinden bahsediyor; ilan edilen 580 km'ye karşılık 390 km çıktığını söyleyenler var. Klima açılınca menzil daha da düşüyor.
Audi Q8 e-tron elektrik tüketimi yüksek mi?
Evet, yüksek bulunuyor. Kullanıcılar 24-30 kW bandında tüketimden şikayetçi; bazıları 25-28 kW altına düşmenin neredeyse imkansız olduğunu belirtiyor. Ağır gövde ve aerodinamik dezavantaj neden olarak gösteriliyor.
Audi Q8 e-tron konforu nasıl?
Konfor çok övülüyor. Bir kullanıcı bugüne kadar kullandığı en konforlu SUV olduğunu söylüyor; ayarlanabilir süspansiyon da beğenilen özellikler arasında.
Audi Q8 e-tron iç malzeme kalitesi tatmin edici mi?
Bu konuda eleştiriler var. Bazı kullanıcılar için ucuza mal edildiğini, plastik ağırlıklı ve eski göründüğünü, bu sınıfa göre kaliteyi zayıf bulduklarını belirtiyor.
Audi Q8 e-tron ses izolasyonu iyi mi?
Zayıf bulunuyor. Premium bir araçtan beklenmeyecek düzeyde lastik ve rüzgar sesi duyulduğu, izolasyonun yetersiz olduğu söyleniyor.
Audi Q8 e-tron satın alırken nelere dikkat etmeliyim?
Ön ve arka motorlarda soğutma sıvısı kaçağı olup olmadığını mutlaka kontrol ettirin. Arka motordaki haznenin belirli km'lerde kontrol/boşaltılması, ön motor için tahliye borusu/haznesi konusu uyarı olarak öne çıkıyor.
İlgili Aramalar
audi q8 e-tron fiyataudi q8 e-tron yorumlaraudi q8 e-tron menzilaudi q8 e-tron sportbackaudi q8 e-tron 55 quattroaudi q8 e-tron 55 quattro s lineaudi q8 e-tron menzil problemiaudi q8 e tron s lineaudi q8 e tron 0 100
