Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
aracı uzun zamandır araştırıyorum, 2 kötü yanı var: 1- 4x2'lerin jantları küçük ve bu tasarıma yakışmıyor, 2- 4x4'ün yakıt tankı 50 lt diyor buda araç sanki elektrikliymiş gibi 400 km'de bir benzinliğe gitmeniz gerekiyor, o zaman 400 az verip elektrikli alırım diyor insan
10 senedir Çin'de yaşayan biri olarak söyleyeyim bu araba Çin'in en pahalı elektrikli arabalarından biri Tesla'dır. Çin piyasası fiyatı en düşük modeli 220 bin yuandan başlar. Ayrıca otomatik bagaj muhtemelen en boş paketi çektikleri için çıkmamış.
Ben de kullandım A Klas. İçi şaşırtıcı derecede geniş, ferah ve kullanışlı. Enjektör jontası hastalığı var bunlarda (dizel). Parçası para değil fakat motorun konumu dolayısıyla işçiliği zahmetli. Ondan başka sorun yaşamadım.
Volvo hayvan gibi kasa yapmış ama içi basık, bagajı daha ufak. Tasarımı dışında Mercedesten üstünlüğü yok. İkisinin de çarpma testlerine göre, Volvo kasa olarak pek de tank değilmiş. İleriki yıllarda Mercedes yine değerli olurken Volvo nerdeyse haraç mezat gidiyor, 6-7 yaşında S80'i 100 bine almayanı dövüyorlar.
bu aracın herşeyi iyi güzel hoşda arka kısımdaki farlar ve tasarımı berbat, aracın önü güzel on numara ama arkadan bir hindistan otomobili gibi. sırf arkası böyle diye hayatta almazdım