Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
Araçların bu otoparkta uzun süre kalmasının temel nedenleri: Özellikle 22kW AC şarj desteğine sahip ilk nesil Togg T10X modellerinde yaşanan OBC (yerleşik şarj ünitesi) arızaları, servislerde yoğunluğa yol açmıştır. Araç sahipleri, bu parçanın değişimi için uzun süre sıra beklendiğini belirtmektedir.
O direksiyondaki şekil nedir Allah aşkına. Birisi söylesin o firmanın yetkililerine sadelikten yana gitmeyi. En kötü yeri direksiyonu ve maalesef her saniye göz önünde olacak. Direksiyon düzelmeden alınmaz.
CLİO gibi B segmenti bir aracın en baz versiyonunda bile hız sabitleyici standart geliyor, Passat, marka değeri diyip çok para istemeyi iyi biliyor ama D segmentinin bu devirde olmazsa olmazı olan hız sabitleyicisini komuyor, şakamı yoksa küfürmü?.
20 senedir kullanıyoruz babamın arabası 2.5 130 bg ben yaşlandım araba eskimedi taş gibi araba Yakıt ve usta seçiyor işçiliği zor ufak arızada ön taraf komple sökülüyor triger zincir sorun pompa sorun dedin abi zincir yok bu arabada zincirsiz motoru var ama yağ pompası ve sol akis sorun çıkartır kroniktir çözülür 2.5 de zincir yok