Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
İki noktada katılmıyorum. Hız sabitleyiciyi devreye almak için kolu tekrar D yönüne bir iki kez itmek yeterli, bu bana çok mantıklı geliyor çünkü ACC/ICC aslında geliştirilmiş bir D sürüş modu; kolda bile DD olarak etiketli. Menzil konusunda da genelde her %1 pil düşüşünde 4 km alıyoruz, bu tam doludan sıfıra yaklaşık 400 km eder. Bu sürücü dahil 2 kişiyle, %70 otoyol-%30 şehir, günde 120 km, klima 19 derece fan 1-3…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.
İki noktada katılmıyorum: Hız sabitleyiciyi açmak için çubuğu D yönünde bir iki kez daha itmek yeterli, bana gayet mantıklı geliyor çünkü ACC/ICC aslında geliştirilmiş bir Drive D modu, arabada bile çubukta 'DD' olarak etiketlenmiş. Ekrandaki ya da torpidodaki rastgele bir tuşa uzanmaktansa D'ye tekrar dokunmak bana daha doğal geliyor. Menzil konusunda ise, %1 batarya düşüşünde genelde 4 km alıyoruz, bu da tam…
🌐 Yabancı dildeki bir yorumdan Türkçeye çevrilmiştir.